本报讯 记者李治国报道：由浙江001集团和浙江大学研制成功的一种“节能自发电、边骑边充电”的自发电电动车已经由专利技术开始向产业化规模化转化。目前，001集团已经在浙江龙游新建年产30万辆规模的自发电电动车生产总部，并在天津、江苏无锡、安徽巢湖等地新建生产车间或OEM生产加工单位，为001集团自发电电动车的规模化生产奠定了基础。

  001集团总裁项青松介绍，电动车行业是一个朝阳产业，拥有巨大的市场份额。据调查，电动车的保有量从原先平均10个家庭一辆，变成现在一户一辆。但是，目前市场上的电动车性能大同小异，而且由于电动车的电池绝大部分选用铅酸蓄电池，制动摩擦片使用寿命短，消费者骑行几个月后即需要正常更换维护，不但麻烦还给消费者造成一定的经济支出，最严重的是行驶中出现刹车不灵，如不及时维修，将带来较大的交通隐患。

  001集团公司与浙江大学合作，投资6000万元全力研发了自发电电动车，并取得70余项专利技术，据了解，电动车自发电就是利用电动车上的轮毂电机来发电，然后通过001集团研发的“发电控制器”给电动车蓄电池进行充电的一种技术。项青松表示，自发电电动车可以在行驶中实现自我充电。电动车在行驶中，时时需要刹车，在刹车时，刹把给电机断电，串联在蓄电池与电机控制器之间的“发电控制器”立刻就给蓄电池进行大电流充电，充电电流一般为5—15安培；此外，在行驶中减速时，只要按住电动车把手的发电按钮或刹把的三分之一行程，发电控制器开始工作，将轮毂电机的反向电动势产生的电流通过升压控制给蓄电池充电，在紧急情况下采用电子和机械一起刹车，电动车滑行距离只有几米，确保行驶的安全，达到了减速又实现了边骑边充电的目的，还延长了蓄电池的使用寿命。据测算，装有001自发电控制器的电动车，若使用恰当，就可以回收35％左右的能源，也就是说，倘若原来使用36伏12安／时的蓄电池，可增加8—15公里的行驶里程；使用48伏17安／时的蓄电池可增加15—20公里的行驶里程。

  业内专家表示，自发电电动车技术是电动车发展的一大飞跃。其核心是充分利用电动车本身结构达到节能，使能源回收利用，代表了电动车行业发展的趋势。拥有了核心技术，001集团及时推出知识产权战略打造企业品牌。项青松表示，001集团从2004年开始介入电动车产业起，在企业战略定位上就定在行业最高点，并没有急于规模化生产，而是投巨资抢占行业制高点，研究电动车的现状和不足，创新开发实用有卖点的产品。到目前为止，公司已申请发明专利和实用新型产品专利达60多项，外观专利10多项，已授权的就达30多项。同时，公司注册了“001”“双动力”、“节能自发电、边骑边充电”、“自发电”、“自充电”、“反充电”等图案和文字商标，用自己的知识产权打造属于企业自己的产品品牌。