本报讯 记者雷汉发报道：今年以来，生产太阳能发电设备的河北保定英利集团厂门口运送产品的汽车仍然往来不断。该集团董事长苗连生告诉记者，“英利集团2008年经济指标实现了翻番，其中销售收入85亿元，出口创汇10.3亿美元，实现利润13.5亿元。去年产销两旺，今年形势更好。1月份，全年出口23亿美元的订单就已经全部落实，预计今年3项指标均有望再次出现翻番。”

  英利集团的快速发展，是河北装备制造业成长进步的一个缩影。通过近些年的产业结构调整，装备制造业正逐步成为该省的战略支撑产业，在2004年至2008年这5年间，年投资规模由157.4亿元增长到972.8亿元，完成增加值由301.1亿元增加到837.2亿元，机电产品出口由15.82亿美元增加到76.62亿美元。

  河北省矿产资源比较丰富，长期以来形成了靠初级资源开采加工为主的经济发展模式。尤其是钢铁产量达到了1.2亿吨，占到全国五分之一左右。为改变这种“一钢独大”的经济发展模式，河北省委、省政府深入贯彻落实科学发展观，大力进行产业结构调整。发展装备制造业被确定为全省调整产业结构的突破口。省委书记张云川强调：“在当今世界经济社会发展格局中，装备制造业既是国民经济能否挺立的脊梁，也是高新技术转化为生产力的载体和桥梁。因此，其发展状况直接衡量一个国家或者一个地区的竞争实力。而对于河北这样一个原材料生产大省来说，发展装备制造业可以带动产品结构的优化调整，促进产业升级，意义更加深远。”

就是出于这样的认识，河北省把装备制造业作为未来战略支撑产业进行精心打造，确定了船舶与海洋工程装备、新能源发电装备、轨道交通装备、钢铁装备、煤矿装备、环保与资源综合利用装备等六大主攻方向，采取增加固定资产投资、构筑产业聚集区、开展科研技术创新、推进企业兼并重组等多种措施，力促河北装备制造产业实现又好又快发展。

  投资规模迅速扩张。在过去5年中，河北在装备制造产业中的投资快速升温，累计投资达2500亿元，投资总额超过了钢铁产业，而增长幅度最多的一年达到了70.2％，最少一年也达到了34.3％。

  产业聚集区迅速壮大。为了降低生产成本，共享资源优势，河北省狠抓装备产业聚集区建设，在全省确定了保定中国电谷、华北轻型汽车城、秦皇岛重大设备出口基地、曹妃甸新区等32个省级产业聚集区，依托保定天威、唐山轨道客车、宣化工程机械、中钢邢机冶金轧辊等骨干企业为核心形成10大装备产业制造基地，促进了产业规模化发展。

  技术创新力量不断增强。通过企业自主、政府扶持、社会参与等多种措施，河北目前已经建设装备制造业开发创新技术中心上百家，开发出新技术、新产品超过千项。其中长城汽车、天威保变、保定英利等企业的创新中心达到国家水平。长城汽车集团投入5亿元组建国家级技术创新中心进行技术攻关，先后完成了上百项具有自主知识产权的技术创新，轻型汽车开发一直走在国内前列，长城皮卡连续9年在全国保持了市场占有率、销量第一；自主开发的“混合全能车型”哈弗CUV,在10万元以上同类自主品牌车型中市场增长和销量第一。

  企业间的战略重组不断加快。为了加快装备制造业发展，河北大力推进本地企业和有实力的企业进行战略合作，先后引进了中钢、兵装、中船等国内大企业集团和日本松下、德国1BC等大公司。中国兵装集团同保定天威集团重组后，当年实现销售收入112.4亿元、利润12.2亿元。据悉，兵装集团还将陆续投入不少于300亿元资金，进行超高压输变电成套设备项目及太阳能和风电设备开发。

  通过以上四项措施，河北装备制造业的成长动力和抗风险能力明显增加。中船山海关船厂、保定英利、保定天威、中钢邢机、唐山客车高速动车等重点企业的发展势头更是强劲。在此基础上，河北省省长胡春华在今年的省人大会议上提出：河北将抓住国家扩大内需的契机，在近期谋划新上40个重大装备制造项目，总投资800多亿元。这些项目达产后，年销售收入将达2300亿元，相当于再造一个“河北装备制造”。