“从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税”，汽车产业调整振兴规划中提出的减免购置税范围，让A级车的“起步排量”1.6升的众多车型够上了政策优惠的“上线”。专家表示，减免购置税只对1.6升及以下排量车型利好的特点，势必对A级车潜在消费者的选择起到导向作用。

  这一趋势得到了市场的验证。通过采访各大厂家和经销商记者了解到，在新的购置税体系下，1.6升排量的A级车已经成为车市的“宠儿”。

  5％的税率，对一款10万元左右的1.6升排量新车来说，意味着可以省下四五千元，很多消费者早就把这本账算得一清二楚。春节前出台的汽车产业调整振兴规划的政策效应在市场上的反映十分明显而且迅速。记者通过调查了解到，在1月14日新政策出台前，消费者持币待购的心理非常明显，以有“车市晴雨表”之称的北京亚运村车市为例，1月14日到20日期间每天成交量不足百辆，而1月20日以后，每天到交管局上牌照的新车都有六七百辆。

  “由于购置税调整，春节期间看车的消费者将更多的关注点集中在1.6升排量的马自达3上”，以小型车销售为主的长安马自达4S店经销商告诉记者，2009年1月，1.6升排量的马自达3单店销售增加了20多辆，这表明在车辆购置税调整之后，更多人选择了1.6升排量的车。

  1.6升作为A级车和小型车的排量分水岭，历来有“黄金排量”的美称，购置税新政策的实施，进一步升温了这一排量车型的市场热度。经销商为购车者算了一笔账，买车人交付的款项中除了净价，还要包括购置税、验车上牌费、车船使用税、交通事故责任强制保险等税费，这其中的购置税占了大头。从购置税的计算上来看，目前，1.6升及以下车辆的购置税是用购车款除以23.4,1.6升以上的车辆是用购车款除以11.7。拿1.6升马自达3手动标准型来说，购置税调整前需要交纳9000元左右，调整后只需交纳4000多元。