2008年，我国摩托车出口市场前三季度出口创汇比翼双飞、快速增长。进入第四季度后，摩托车出口市场由于受到国际金融危机的影响，业绩下滑，但全年依旧保持了较好的增幅。总体来看，我国摩托车出口市场已经形成良好的运行态势，但在2009年仍有逆势奋进的市场空间。

  首先，我国摩托车出口较快增长，创汇更胜一筹。截至2008年12月底，全行业88家企业累计出口摩托车977.53万辆，同比实际增长19.66％，比上一年同期的27.58％下降7.92个百分点，比累计销量增幅7.99％高出11.67个百分点，也就是说，出口对拉动全行业销量的增长功不可没。出口总量占行业销售总量的35.54％，已超过三分之一，同比提高了3.46个百分点。这是我国加入世贸组织后，摩托车企业大踏步“走出去”的第5年连续提高，提前一年实现《摩托车工业“十一五”专项规划》中“摩托车整车（含成套散件）到2010年出口量不低于总产量的三分之一”的出口目标。创汇额也已提前实现《摩托车工业“十一五”专项规划》中“创汇额度不低于30亿美元”的规划目标，并超出12.29亿美元。

  其次，出口企业均衡发展，销量排名前15家均超过20万辆。由于国际市场近年来需求增长较快，七成以上企业都已阔步“走出去”开拓海外市场。从2008年初有报表数据的外向型企业73家，逐月增加到年底的88家，可见国际市场有强大的吸引力。2008年，全行业出口10万辆以上的企业数达29家，占企业总数的32.95％，接近三分之一，其中出口20万辆以上的有15家，占总数的17.05％，50万辆以上的5家，最高为隆鑫和力帆，离100万辆仅一步之遥。

  第三，5大排量出口均属上升趋势，且创汇的增长幅度都高于出口增幅。由此可以看出，我国摩托车出口水平正在积极提升，不再以恶性价格竞争作为竞争手段。摩托车企业在出口市场运作中，基本上都能践行“好字优先”、科学发展。可以说，注重提高出口运行质量和效益，促进企业又好又快发展在行业已成共识。

  值得关注的是，全行业累计出口增速，2008年度呈现出高开低走、逐月回落的趋势，因此，我国摩托车市场还需有逆势奋进的准备。目前我国摩托车出口增幅与创汇的提高充分彰显出我国摩托车企业开拓海外市场的速度和力度，表明了对行业产销提升的贡献度；同时在国际汽车市场下滑的客观环境中，也要有变挑战为机遇的能力，保持稳定增长。  文／张泽奇