本报北京2月4日讯 记者苏民从铁道部获悉：2月4日，京沪高速铁路的重要节点工程————新建天津西铁路客运站开工建设，未来这里将联通京津城际、京沪、津秦等多条高速铁路，成为环渤海区域交通的重要枢纽。

  按照建设方案，天津西站占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上两层、地下三层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线。由铁道部和天津市共同出资建设，建设工期3年半。

  天津西站是京沪高速铁路的重要节点工程，京沪高铁是国家规划建设的重大基础设施项目，全长1318公里，设计时速350公里，总投资超过2209亿元。项目建成后，北京至上海只需4个多小时。

  作为连接东北、华北、华东高速铁路重要枢纽，天津西站的建设将实现点、线的配套，形成综合的运输能力，最大限度地发挥快速客运网的功能。同时强化天津市与周边地区的同城效应，促进人流、物流、资金流和信息流的快速流动。

  现在的天津西站候车楼始建于1909年，目前已经成为天津市重点保护文物。作为西站新建项目重要工程之一，有着百年历史、典型德国建筑风格的天津西站候车楼将被平移至新站附近，作为铁路博物馆永久保护。