2008年，东风本田调高销售计划，并最终超额完成，实现销量16.42万辆，同比增长29％。

  2008年，东风公司销售汽车132.06万辆。旗下的东风日产、东风本田完成了全年销售目标。商用车方面，东风集团则保持了中重卡总量行业第一，累计销售汽车17.86万辆，全年出口突破万辆大关。

  在产品布局上，东风不但拥有商用车“王牌”，乘用车也得到了快速发展。目前，已拥有东风日产系列轿车、东风雪铁龙系列轿车、东风标致系列轿车、东风本田系列轿车、东风悦达起亚系列轿车、东风自主品牌系列乘用车等30余个品种。

  在自主研发和自主品牌的创新上，东风坚持“两条腿走路”，即在传统汽车领域实行多元化国际合作，联合开发和完全自主开发相结合；在新能源清洁车领域，以东风为主进行原创性开发，大力培育拥有完全自主知识产权的东风牌汽车。目前，东风公司在商用车、乘用车、军车领域的自主品牌车型已达2776种，整车国产化率平均水平已由40％左右逐步提高到现在的80％以上，已经开始实现从技术输入到技术输出的重大转折。

  同时，东风公司已经正式启动了东风品牌轿车项目。2007年9月，东风乘用车武汉工厂第一期工程奠基，第一期工程支撑两个平台及系列车型生产，一期工程形成16万辆的年产能。二期工程建成后年总产能将达33万辆。首款新车将在2009年早些时候批量下线，并择机上市。

  日前，东风公司已采取一系列措施应对当前形势。除了积极开展全员节约活动，压缩预算，加强资金回笼和应收账款管理外，重点加强了投资管理，严控投资风险。东风公司还将进一步调整业务结构，研发适销对路的新产品；提高自主创新能力，加快新能源和自主品牌乘用车建设步伐；寻找机遇，积极开拓新的市场。