菲亚特集团汽车股份有限公司、克莱斯勒有限责任公司及其私有控股股东Cerberus资本管理公司日前联合宣布：三方已经签署了一项无约束力意向合作协议，共同建立一个全球性的战略联盟。

  菲亚特集团将为联盟提供包括城市和紧凑车型在内的产品平台用以共享，以扩大克莱斯勒公司目前的产品线；提供包括节能环保的动力系统技术在内的技术共享；克莱斯勒产品可以在北美以外的更多市场销售。而菲亚特将可能得到克莱斯勒35％的股权。

  虽然联盟的结成还有待于包括美国财政部在内的监管部门的批准，但一旦获批，将使克莱斯勒公司利用现有的制造基地，生产更具竞争力、燃油经济性更卓越的汽车、动力总成以及零部件；同时，菲亚特集团将可以扩充其在主要增长市场的分销渠道优势以及实现潜在的控制成本机会。这个战略联盟还将帮助菲亚特集团和克莱斯勒公司充分利用双方的销售网络，充分优化各自的生产基地布局及全球采购基地。

  菲亚特集团首席执行官Sergio Marchionne积极评价这一举措的意义，他认为“该项协议将使两家公司均可凭借更加创新和环保的产品进入更多相关市场”。

  而在克莱斯勒有限责任公司董事长兼首席执行官Bob Nardelli看来，双方的合作将产生互补效果，通过这一合作，将造就一个强有力的市场竞争参与者。克莱斯勒可以借此进入目前尚未进入的细分市场，获取在北美市场以外的经销商网络，同时在设计、工程、制造、采购以及市场营销和销售方面节省大量成本。

  作为意大利最大汽车生产商的菲亚特和美国第三大汽车生产商的克莱斯勒“结盟”，双方看中互补效应，这体现着全球汽车企业抱团取暖过冬的决心，也预示着原有的竞争格局将被打破，全球汽车业重组的大幕或将开启。“结盟”一旦获批，二者将合力在汽车市场做出怎样的谋划，对我国汽车市场将产生怎样的影响则更让人关注。 文／张雨山