本报讯 四川省及时启动灾后交通基础设施恢复重建工作，把恢复功能放在首位，充分利用原有公路和设施，以干线公路为重点，兼顾高速公路，打通必要的县际、乡际断头路，适当增加必要的迂回线路，力争每个县拥有两个方向上抗灾能力较强的生命线公路，初步形成灾区生命线公路网。目前各项交通重建工作正在快速、有效地推进。

  据了解，四川省进入恢复重建规划的公路总规模为35522公里，其中高速公路1372公里、干线公路4805公里、农村公路29345公里，县级客运站39个，乡级客运站342个，完成以上重建任务共需资金1043.9亿元。目前，交通运输部已明确在规划期内安排209.8亿元车购税专项补助，正抓紧落实亚行紧急援助四川省灾区农村公路恢复重建3亿美元贷款，落实香港特区政府签订S303线映秀至卧龙公路7.6亿元援建协议。四川省正积极争取未来两年中央财政资金加大对四川省灾区交通恢复重建项目投入，积极协调对口支援省区市加大灾区交通尤其是农村公路恢复重建投入。

  截至2008年12月19日，需恢复重建干线公路4805 公里，在建965.7 公里，占20.1％，已完成88 公里，占1.8％；需恢复重建农村公路29345公里，在建4928.5公里，占16.8％，已完成1796.6 公里，占6.1％。

  目前，四川省绝大部分灾区交通基础设施恢复重建项目已完成设计工作，部分项目正在加紧施工，个别项目已完工，灾后交通基础设施恢复重建已进入全面开工阶段，预计到2010年，基本完成灾后交通基础设施恢复重建任务，届时四川省交通“生命线工程”的抗灾能力将明显提高。