本报讯 记者苏民报道：作为日均发送旅客在50万人以上，占全路日均旅客发送量12.4％的铁路企业，北京铁路局在深入学习实践科学发展观活动中，始终坚持以人为本，以铁道部党组提出的“建设和谐铁路，服务人民群众”为实践载体，以广大旅客最关心、最直接的客运服务工作为切入点和突破口，通过改进改善客运工作，努力让科学发展成果惠及广大人民群众。

  临近2009年春运，铁路运输再次成为社会各界关注的焦点。据北京铁路局预测，2009年春运，旅客发送量将达1890万人，同比增长14.8％。面对如此大的客流压力，北京铁路局在运力安排上，抓住春运前铁路运行图调整的有利时机，根据客流调查情况和旅客需求，对现有列车开行方案进行全面优化，采取增加直通长途列车与延长列车运行区段相结合等办法，充分挖掘现有运输潜力，最大限度扩大运能。

  为解决旅客反映强烈的普通旅客列车服务质量问题，北京铁路局一方面按照“修旧如新，整齐划一，美观大方”的要求，对全局741辆仍在使用的老型车进行了重点整修；另一方面，推行站车等级化管理，从站容车貌、人员素质、设备设施等多方面做出明确规定，不同等级车站、列车有不同等级的标准，按标管理，按标整改，按标考核，使广大干部职工的精神面貌和服务质量不断改进。