新疆维吾尔自治区塔城地区老风口和玛依塔斯是我国和世界上罕见的暴风雪灾害区，“抗风雪、保交通”成了塔城公路总段所有职工一项最艰巨的任务。在塔城地区，流传着这样一句话：“哪里有险情，哪里有困难，哪里就有共产党员，哪里就有公路养护工人，哪里就有胡曼。”胡曼是新疆塔城公路总段总段长。

“旅客生命的守护者”

  2001年初，塔额盆地遭受罕见的暴风雪袭击。3县1市平均降雪深度在1.1米以上，山区最深处达2.5米以上。各风口风力平均达8至9级，老风口和玛依塔斯地区最大风力达11级，不少乡、镇、场与外界失去联系。

  正在老风口道班蹲点指挥的胡曼毅然跳上装甲车，亲自带队前往施救。装甲车驾驶员叶克本回忆，当时气温在零下30摄氏度以下，风力9至10级，别的车根本无法通行，只有装甲车勉强可以开动；饿了就啃几口硬邦邦的馍，渴了只能喝几口凉水。叶克本多次要求胡曼回去，胡曼却硬是坚持了整整3天。

  塔城公路总段党委书记贾那·托留汗说，“每年11月到第二年3月，塔城公路总段的主要任务就是抗风雪、保交通，10多年来，胡曼不知道有多少个日夜是在风雪交加的风区度过的，她就是旅客生命的守护者。”

  为了提高施救能力，胡曼在实地调研的基础上，将扫雪机、铲雪机、装甲车等大型机械合理布设在每一个防风雪保交通点；她将先进的公路磁诱导技术应用到老风口和玛依塔斯，极大提高了机械除雪效率。2006年年底，在她的主持下，塔城公路总段自主研发了公路出行信息发布系统，在7个重要路段设立电子显示屏，在总段呼叫中心设立客服电话，及时向社会滚动发布公路路况信息，让司乘人员提前合理安排出行路线，变现场营救为科学预防，确保风雪路段通行能力。

  据不完全统计，从2000年到2006年，塔城公路总段共在风雪线上营救各种车辆近7000辆、营救被困旅客及各族群众35000人。

  2008年3月29日晚，结束抗风雪战役之后不久，胡曼顾不上休息就又投入到治理超载超限工作中。当晚检查部署完工作已经是晚上12点多，像往常一样，胡曼住进了额敏公路段的简易招待所。在简陋的公共盥洗室内，年仅40岁的胡曼因为煤气中毒永远地离开了她所挚爱的交通事业。

“养路段土生土长的好孩子”

  塔城地委副书记、行署常务副专员王建新评价胡曼为“公路养路段土生土长的好孩子”。胡曼出生在一个养路工人家庭，父亲胡中兴干了几十年的公路养护工作。胡曼从小就对公路养护有着特殊的感情，17岁高中毕业之后，她如愿进入了塔城公路总段，成了一名光荣的养路工人。

  塔城公路总段每年要对所养护的1500多公里路段的养护工作进行两次大检查，胡曼从成为副总段长，一直到成为总段长，每年都亲自检查。这么多年下来，胡曼几乎用脚丈量了塔城的每一段公路。

  “塔城地区十大杰出青年”、“塔城地区五四青年奖章”、“全国交通文明行业先进个人”、“交通部‘巾帼建功’标兵”，自治区交通系统“优秀党务工作者”、“创建文明行业先进个人”等等，这些荣誉代表了各级政府和广大群众对胡曼的认可和尊敬，但朴实的胡曼只有一句话：“我就是一个普普通通的公路人。”

“为大家服务是我的责任和义务”

  “为大家服务是我的责任和义务”，这是胡曼经常挂在嘴边的一句话。

  胡曼就任总段长之后，每年都要到各个下辖公路段分别举行4次座谈会，请退休干部和职工、基层职工、业务干部、领导干部提出生活、工作中的问题和困难，并且亲自督促解决。

  塔城公路总段副总段长李建军说，胡曼在工作上严格要求职工，在生活上又热情帮助每一个困难职工。一位职工的爱人患了癌症，需要7万元治疗费，胡曼马上组织开会动员全段职工帮助解决资金困难。仅2007年一年，胡曼个人扶贫捐款、捐物累计就达4000余元。

  然而，胡曼自己却过着精打细算的日子。丈夫王荣泽遗憾地说，“胡曼没穿过几件时尚漂亮的衣服。”党委书记贾那·托留汗敬佩地说，“胡曼下基层一律从简，要求机关干部职工节约每一滴水、每一张纸、每一度电，把有限的资金用到刀刃上。”

  “壮志未酬，赤诚丹心照边陲；路魂不泯，满腔碧血化春雨”、“热血洒边陲，丹心一片筑坦途；厚土埋忠骨，长路无言伴英魂”，这些词句表达着人们对英年早逝的胡曼的无限哀思，述说着胡曼对岗位的忠诚，对事业的责任，对信念的恪守和对人民的奉献。