本报讯 在不久前召开的中国国际汽车零部件博览会上，替代性产品及技术成为本次展会一大关注热点。来自山东的以发动机及变速器研发为核心的欧意德发动机有限公司就带来了可达到欧V排放标准的高品质柴油发动机。

  近几年，欧洲发达国家纷纷大力发展柴油轿车，法国每年推出的新车中，有72％为柴油车，而意大利和德国也分别达到66％和43％。为了在未来抢得先机，国内如奇瑞、玉柴、江铃等企业也都在不断研发柴油发动机技术。

  据悉，欧意德发动机有限公司是在2006年与意大利VM公司达成合作协议，整合全球资源，引进了最为先进的柴油发动机生产线及技术，其中包括来自意大利的缸盖生产线、德国的曲轴生产线、日本的缸体生产线。欧意德此次带来的四款1.5L、2.0L、2.5L、2.8L发动机均是达到欧Ⅳ排放标准和欧Ⅴ标准的清洁型柴油发动机。其中，欧意德OED483Q 2.0L发动机采用了世界领先的博世电控高压共轨燃油喷射系统，运用增压中冷技术及冷却废气再循环技术有效降低排放并且提高燃油经济性，利用可变截面涡轮增压器提升发动机的功率及扭矩，该产品无论从技术角度还是从经济成本角度都达到了世界先进水平，也为我国柴油轿车向更高水平发展打下了基础。（奇 轩）