在近日发表的2008年度中国乡镇综合实力500强名单中，东莞虎门镇名列第一，这是虎门继2005年被评为中国千强镇榜首之后又一次获得中国第一镇殊荣。在第十三届虎门国际服装交易会即将开幕之际，在近年来我国东部地区制造业进入转型升级轨道，面对国际金融危机，虎门的发展有着怎样的谋划呢？

刷新名片 向时尚创意产业迈进

  引领流行趋势的虎门服装，是我国“南派”服装的代表。犹如人们一提起义乌，就想起小商品城，现在人们一提起虎门，便想到服装。“虎门服装”作为一个区域品牌，已成为虎门镇的“名片”。

  当年，得益于改革开放政策实施以及由此引发的香港服装业向“珠三角”转移，还有虎门人的“打拼”，虎门服装业得以发展壮大。然而，当这种劳动密集型产业发展到一定阶段的时候，新一轮的转移又将发生，它的内涵包括了“淘汰”，包括了“决战”。“时尚虎门”目标的提出，表明虎门新一轮服装产业升级的开始。对于虎门来说，“开创时尚虎门”就是如何使虎门的时尚创意进入产业化时代。它主要包括服装设计、流行趋势发布、品牌创新、营销模式及教育、文化等诸多方面。

  现有的服装产业基础已经显示，在世界服装时尚潮流中，虎门处于时尚前沿。近年，国内外很多设计师都要经常来虎门考察；虎门拥有一个6000多人的设计师阵容；拥有几百个服装品牌。在这块行政区属镇级的土地上，时装发布会、订货会几乎每天都在举行，T台业已有雏形，服装模特和国内外众多广告明星在虎门进进出出。已经成功举办的12届服装交易会，7届时装设计大赛，还有平均日点击量在全球纺织服装类网站排名第二的专业网络媒体虎门富民时装网，以及100多家媒体分支机构常年驻扎，这些都使得虎门的时尚被聚焦，时尚信息传播迅速，电子商务这种新潮的产业模式也占有一席之地。2007年，虎门服装设计与制造产业基地通过科技部认证，入选国家火炬计划，这是对虎门服装在研发设计和品牌打造等方面所给予的最大肯定与支持……所有这一切，都成为虎门敢于仰望“时尚星空”的根基和底气。

  只有这些还远远不够，服装经营、园区建设、服务平台、品牌打造、文化教育、环境建设、管理机制、宣传推广，虎门在各个方面都在谋求突破。副镇长潘继军告诉记者，电子商务平台、时尚创意孵化园和时尚创意园的建设即将启动。

  没有创意就没有时尚，没有服装就没有载体，如何将创意融入产品研发设计、品牌推广等环节，实现从“制造”向“创造”的转型，如何通过发展创意产业深挖虎门的文化资源和创意资源，如何将时尚创意与城市规划建设相结合，塑造可观的城市时尚魅力……都在虎门统筹之列。

  创意产业又称创意经济。全世界创意产业每天创造的产值高达200多亿美元，并以5％左右的速度递增，是所有产业中增长最快的产业，在全球范围内高速成长。我国作为世界服装制造业基地，尤其是东部地区，已经开始形成服装时尚创意产业，并渐成百舸争流态势。虎门，这个服装行业的领先者，早已扬帆起程。

永恒商贸 新老商圈齐头并进

  虎门正在翘首盼望一座商业大厦明年3月的开业。

  这是一座高23层、占地3万多平方米、总面积16万平方米，并配套一个2万平方米园林式停车场的商务中心。投资5亿元，设计不同凡响，内部硬件一流，业态上将被打造成既是消费者了解、接触服装的场所，也是企业形象、产品展示、新品发布、信息交流的大舞台。

  它就是被虎门寄予厚望的“一平方公里新商圈”的标志性建筑————富民服装商务中心。经过近20年的高速发展，目前虎门已基本形成两个老的“一平方公里商圈”：一个位于闹市中心，虎门人叫它“成熟商圈”，主营服装批发；一个位于博美路一带的专业面辅料市场，又称“上游配套商圈”。

  “成熟商圈”发源于一座现在看起来并不起眼的富民商业城，专门从事服装批发。正是它孕育了虎门的财富传奇：刚开始的1991年，一个摊位租金5000元，几年后升值到几万元，时至如今需要15万元。“生逢其时与管理创新”是传奇形成的外因和内因，这个中国最早的大型服装专业市场，除了从事服装批发交易，还具有组织订单、推广展示、培育品牌等功能，成为虎门服装产业链上重要的组织者。

  短短几年，紧挨着富民商业城，22个类似的专业市场接连涌现，形成面积一平方公里的服装商圈。这个“商圈”传统而成熟，是企业的孵化器，品牌的摇篮，是虎门服装从前店后厂到自主创新的历史见证，为虎门乃至我国的服装产业发展立下汗马功劳。针对整个商圈道路不畅、停车难问题，政府决心增强这个商圈的生机和活力，将此作为服装产业和城市升级的一个组成部分。于是果断搬走靠近商圈的黄河汽车客运站，并投资6亿元在原址建起高63层230米的大厦，集高档商场、现代化写字楼和超高层五星级酒店为一体，明年即可投入使用。花3亿元建停车场，同时出台政策扶持和鼓励资金雄厚的商业批发企业向集团化、集约化迈进，扶持服装商家构建电子商务平台，创新销售手段，促进市场份额的扩大。老商圈焕发了新生机，更具市场竞争力。

  “服装业升级，首先面辅料要升级。”虎门镇宣传办主任李世贤说得很干脆。虎门第一个服装面料辅料批发市场出现于2001年，7年后的今天发展到10个，逐步发展成为一平方公里的面辅料商圈，供应虎门和“珠三角”服装企业。虎门自己并没有纺织业，面辅料专业市场的兴起，除了依托虎门的服装制造业，还因为虎门得天独厚的商业环境。由于面辅料供应商圈出现时间较短，需要进一步完善。政府正致力于积极的引导，包括对面辅料协会的支持，以协调整个面辅料行业的整合与发展，延长供应链，丰富供应服务，提高集聚能力。现在，虎门面辅料市场还加大与国内一些知名面辅料产业区域的合作，并已经成功引进日、韩、俄等国家一批技术领先的面辅料商前来，设店经营。

  相对于老商圈，选址广深和京珠高速公路交会出口处的一平方公里商圈被叫为新商圈。这是一个创新升级版商圈，投资将达50多亿元。新商圈集服装、商务、休闲、娱乐于一体，包括虎门新汽车客运总站、富民服装商务中心等六个商业项目。其中，外观时尚的富民服装商务中心，明年3月就可开张。富民服装商务中心配套市场、富民创丰服装商务中心即将落成，富民国际商贸城和汽车总站已经动工。这个商圈将成为虎门服装产业和城市升级的一个引擎。据悉，由镇政府计划投资4500万元、占地一万多平方米的“服装产业创意设计孵化园”就设在富民服装商务中心的第22层、23层，主要由虎门服装设计中心、创意投资服务平台、虎门服装人才培训基地、大型时装表演T台、知识产权与法律诉求平台和大型国际交流平台六部分组成。

  “以市场升级促进产业升级，突出服装商圈，优化创新环境，是虎门服装发展的重要抓手。”虎门镇长任洪杰如是说。的确，“商贸虎门”曾使虎门服装在国内众多特色产业集群中独树一帜，也是虎门服装今后实现转型升级的一个关键环节和重要的发展方向。

借力发展 大交通带来大机遇

  2006年底，“枢纽站”一词被虎门人经常谈论着，原因是在不久的将来，会有一个预计日客流量达1700万人次的“大交通枢纽站”出现在虎门那个叫做白沙的社区。虎门的区位独特，地处“珠三角”几何中心，只要连线香港、深圳、广州、珠海和澳门就可以看到，虎门正好位于“A”字中间的那一横杠上。

  虎门视野中的“大交通”是指在建中的广深港客运专线、广深沿江高速、轻轨R2线、沙长路、虎门港和107国道改造等。这些项目总投资近千亿元，其中将近200亿元的投资规模落在虎门的辖区内。受国家、广东省及“珠三角”新一轮交通快速发展驱动，不用太久虎门与外界的联系将更快捷、更紧密。辐射半径扩大，提供了更加广阔的市场腹地，现有的区位优势将得到更充分的优化。上世纪，广深高速、虎门大桥的通车曾是虎门快速发展的踏板。现在，“大交通”更有理由被珍视为虎门跃升的跳板。于是，借力发展，推进虎门产业和城市双升级也成为虎门新一轮发展战略。

  依据大交通，虎门城市规划调整与之相呼应，高起点规划布局。在白沙枢纽站策略规划里，白沙地区的发展定位为：一个多元化、高品质的城市发展典范地标、东莞西南片区公共服务资源聚集的中心；地区发展的引擎；购物者、零售商的目的地及高质量的宜居场所。力求将白沙地区打造成为“展示城市形象的新门户、拉动城市经济发展的新增长点以及引领城市建设的新地标”，主要功能定位包括商贸展示、商务办公、商业休闲及居住功能。

  大交通以及白沙枢纽站建设确实意义重大，所带来巨大的人流、物流、资金流和信息流，加之便利的交通，快速地把这些人流、物流、资金流和信息流输送到本地及周边地区去，3.5平方公里的虎门白沙站核心区域将显示出巨大的区域枢纽和商贸节点作用。重构周边地区职能空间形态，推动这一区域的城市转型，由传统产业向金融商贸、旅游服务业、创意产业等新兴产业转变，带动产业和城市发展。

  “虎门要在新一轮的发展中继续保持领先地位，必须进一步优化区域交通体系。”镇委书记吴湛辉说。眼下，虎门正在干劲倍增地“做好虎门自己的小交通”，借势融合，以“珠三角”及全市大交通格局的构建为契机，高标准、全方位提升虎门与周边镇街的交通网络，继续优化村级联网路，努力打造网络完善，结构合理，各种运输方式相互衔接，运输能力和质量明显提高的综合交通系统。

  开发威远岛是呼应大交通推动产业和城市全面提升的另一个策略性布局。本报记者 庞彩霞 通讯员 秦英福