11月17日，第六届中国（广州）国际汽车博览会正式对媒体开放。走进展馆，奇瑞、吉利、华晨、比亚迪、海马、江淮、长城、长安、昌河等品牌的标识格外醒目，虽然这些企业分散在各个展区，但还是能让人们感觉到自主品牌企业群体的冲击力。

  此番自主品牌亮相，不论是在参展企业的数量上，还是在量产新车、概念车、新发动机的发布上，抑或是展台的规模、布置上，都和其他品牌不相上下，成为了广州车展舞台上最值得关注的亮点之一。

新车纷纷亮相上市

  酷似熊猫眼的前大灯、模仿熊猫脚印的尾灯，光靠憨态可掬的外形就吸引了众媒体争相拍照，这正是吉利展台上亮相的最新成员————“熊猫”。借广州车展之机，吉利推出了麾下全球鹰品牌的首款A00级精品小车并宣布上市。除了惹人喜爱的外形，吉利还在安全性上下功夫，“熊猫”的六气囊加侧气帘的安全配置首次在一款微型车上同时出现，车身的四门、两侧、顶部都增加了防撞钢梁，还有通常只有豪华车才配置的副车架都应用在了“熊猫”身上，从而保障了其驾驶的安全性和舒适性，也成为这款精品小型车的最大亮点。

  除了吉利，海马此次也让旗下的首款两厢轿车————海马欢动（海马H11）在广州车展正式登场，分为手动舒适型、手动豪华型、自动舒适型和自动豪华型四款1.8L排量车型，将于近日正式上市。由于欢动主要面向年轻一代销售，在外形设计上更流畅，其在动力上采用了海马自主研发生产的HA—VIS—1.8Ⅱ型高性能发动机，动力输出更充沛，同时将油耗每百公里降低了10％—15％。此外，海马汽车即将推出的第一款微车————福仕达也同时亮相，据称它将于明年初正式上市。

  车展历来是新车登场的重要舞台，作为今年压轴的广州车展，自主品牌自然不会错过这个机会。除了吉利、海马，江淮、长城、比亚迪等也都带来了全新亮相或是刚刚上市的新车，吸引着人们的目光。

展示中高端研发成果

  自主品牌曾经很容易被人与中低端品牌联系在一起，然而此番亮相广州车展的众多自主品牌企业都默契地带来了面向中高端市场的车型，这将进一步改变人们原有的看法。

  来到华晨汽车的展区，在布置成中国传统风格的红色展台上，醒目的位置上放着经典旗舰轿车09款中华尊驰。而在另外的展区，09款奔腾与之相呼应。

  如果说09款中华尊驰和奔腾等代表着自主品牌在中高端市场上已经取得的成绩，那么上汽带来的荣威品牌的新车则能说明自主品牌取得的新成果。此番全新亮相的荣威550 1.8L DVVT,运用了先进的DVVT进排气双连续可变气门正时技术等，提高了10％的动力性，并降低了5％的燃油消耗，而它的展出也使得荣威550系列产品将丰富到9款。除此以外，近日宣布上市的荣威750 1.8T MT也在广州车展上正式登场并接受预订，作为荣威750系列的第一款手动挡产品，该款车共推出2款售价为17.28万元和18.58万元的车型。

  来到广汽的展台，一款白色的轿车在旋转舞台上格外显眼，据工作人员介绍，这款自主研发的全新VIP—Lounge概念车主要针对高端用户设计，今后有可能在此基础上面向中高端人群实现量产。而在奇瑞的展台上，一款红色的概念跑车同样赢得了人们相当高的关注度。这些还没有实现量产的概念车可以说预示着自主品牌在中高端市场未来的发展方向。而一些参展企业也表示今后还将进一步丰富产品线，关注更多的细分市场。

探索核心技术及新技术

  在长安汽车的展台上，摆在最前面位置的是4款自主研发的全新高性能发动机。据介绍，这几款运用了先进技术的发动机预示着长安未来10至15年的发展方向。同样的，在长城汽车的展台，显眼位置摆放着一款自主研发的全新汽油发动机和一款电控高压共轨、涡轮增压柴油发动机，工作人员表示这两款发动机都代表着长城最新的研发成果，目前已经实现小批量生产，今后将在旗下的车型中得到应用。这几款全新发动机的亮相，代表着自主品牌企业在核心技术的研发上已经取得的成绩。

  同样是在长城的展台，一款带有蜻蜓图案的小型车以别致的造型吸引了许多媒体的关注。细问之下才知道，这是长城开发的一款锂离子电池概念车，是继北京车展后的第二次亮相。据介绍，这款叫欧拉的车在理想状态下可以实现充电五六个小时，行使140公里，最高时速可达65公里／小时。现场的工作人员表示，“相信新能源车是未来的发展方向，所以长城也在不断研发之中。”除了长城，比亚迪、长安等也都携混合动力车亮相，不仅代表了其自主研发的成果，也契合了本次展会的主题“科技拓展未来”，展示了自主品牌汽车企业在新技术上所付出的努力。