本报北京11月9日讯 记者苏民从铁道部获悉：南宁至广州铁路建设动员大会9日在广西壮族自治区梧州市举行。南广铁路为双线电气化国家一级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。

  南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西壮族自治区南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577公里，设车站23座。

  南广铁路建成后，远景运输能力为每年2000万吨，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达。这条铁路位于桂、粤两省区南部，沿线山丘河流较多，地形地质条件复杂，全线桥隧比为54.2％，工程建设工期4年半。由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设。

  南广铁路与南昆线等铁路共同构成云南、广西与珠江三角洲地区便捷联系的交通纽带，对推进泛珠三角区域合作与发展，增强区域整体经济实力和竞争力，提升珠三角的影响力和辐射力，加强北部湾（广西）经济区建设，实现区域优势互补和共同发展具有重要意义。