北京南站————中国高速铁路第一站，自8月1日开通两个多月来，以其宏大的规模、新颖的外形、现代化的设施和人性化的服务，给国内外乘客留下了深刻的印象，为北京奥运会增添了一道亮丽的风景。

  在北京南站，候车成为一种享受。徜徉在阳光明媚的高架候车厅，气势磅礴的椭圆形候车大厅、开放式的候车区、柔软舒适的沙发、简单大方的排椅、美观实用的茶几，会让你完全忘记等候上车时的焦躁与不安。候车区内穿插耸立的一株株苍劲挺拔的棕榈树，使空间格局错落有致，充满了和谐的自然之美。

  位于4个售票小楼内的8个卫生间，洁净无异味，纸盒里的手纸，洗手池旁的洗手液，开水房充足的饮用水，杂志图书报纸……这一切，让每一位旅客感受到宾馆式服务、酒店级设施。

  遍布车站的200多块显示屏，可方便旅客随时掌握票额和车次到发情况，了解动态信息。最引人注目的是大厅东西两侧的四块高清晰度显示屏，大气壮观，影像逼真，除了显示到发车次信息外，还可以转播电视节目信号。

  北京南站，已不仅仅是车站这一简单概念，它已经成为一处旅游景点，一处自然与现代文明紧密结合的文化景观，一个展现新时期铁路建设与发展的标志性建筑。

  作为一座功能齐全的大型综合交通枢纽，北京南站通过运用“业务管理一体化、行车组织集中化、物业管理市场化、设备管理专业化、商业经营规范化”的新型运营管理模式，走出了一条现代化新型客运站的管理新路。

  规模宏大的北京南站仅有职工260人。通过客服信息系统、集成控制平台等现代化管理手段，北京南站实现了向依靠自动化设备设施为主、人工服务为辅的新的服务管理模式的转变，为旅客提供可与航空业相媲美的优质服务。

  运用自动检票系统，旅客只需将车票放在进票口轻插，自动检票闸机就会自动吸入车票，按集中控制平台下达的指令完成检票，放行闸门随即自动开合。运用紧急求助终端，旅客可以随时向车站工作人员寻求帮助。运用自助查询触摸屏，旅客能及时方便地查询车次及票额信息。北京南站的自动售票机，方便快捷；自动寄存柜，操作简单，使用方便。

  北京南站共有进、出站电扶梯、无障碍直升梯111部，主要分布在高架大厅、站台和地下一层。电扶梯主要为普通旅客服务，直梯则服务于残疾人等特殊旅客。

  北京南站实行物业管理市场化，核心业务由车站控制，劳动密集型、高端技术型工作对外分包；北京站组建了物业管理中心，将北京南站的设备管理、绿化环卫保洁、内部治安等纳入其中，实行统筹管理。北京南站的客服、售票自动化信息系统由设备部门实行延伸管理。

  截至10月15日，北京南站上车总人数220.4万人次，下车总人数235.3万人次。