本报讯 经中国铁建十六局集团和中铁隧道局集团4年多的艰苦努力，宜万铁路最长隧道————野三关隧道在历经88次突泥、突水考验，创下了中国隧道施工独头掘进8000米的新纪录之后，日前宣告全面贯通。

  宜万铁路东起湖北宜昌，西接重庆万州，全长377公里，是沪汉蓉快速通道的重要组成部分，全线包括8座一级重点风险隧道。

  被视为宜万铁路施工建设关键的野三关隧道，全长13.85公里，为宜万铁路第一长隧，也是宜万铁路控制性工程。隧道穿越碳酸盐岩地区，地表岩溶强烈发育，断层、漏斗、落水洞、地下暗河、溶洞、溶槽、溶管星罗棋布。2004年8月开工建设以来，广大参建员工不畏艰险，拼搏奉献，坚持科学管理，规范施工，运用先进的TSP、地质雷达、超前水平钻孔、超长炮孔等综合超前预测预报手段，建立了系统的安全预警机制，顺利通过了11条断层和3条地下暗河，成功攻克了76处岩溶岩腔，多次战胜突泥突水，突破了岩溶隧道的施工技术难关。 （王立武 成海忠）