本报讯 近日，第二代马自达6（Mazda6）以中文名“睿翼”开始了在中国汽车市场的拓展之旅。新名称的发布标志着第二代马自达6国产化工作开始进入倒计时阶段。据悉，睿翼将于2009年初上市，首批上市车型排量为2.5升，定位于中高级轿车，价格在20万元以上。

  据一汽马自达副总经理于洪江介绍，第二代马自达6之所以取名睿翼，主要是为与第一代马自达6形成有效区隔。因为第一代马自达6的设计理念是“ZOOM—ZOOM”，主攻细分市场；第二代马自达6的设计理念是“进化的ZOOM—ZOOM”，在产品性能、档次、品牌价值等各方面，都明显高于第一代马自达6,它主攻的是中高级车高端主流市场。

  睿翼相比第一代马自达6,轴距增长了50mm,驾乘空间更宽大，也增加了许多同级别车所没有的先进技术和人性化装备，全面提升了产品的先进性。睿翼的最大亮点是驾驶便利性。睿翼采用换挡拨片以及新型的人性化人机界面CF—Net（Cross Functional Network）。它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要对方向盘上的按键进行简单操作，即可实现驾驶者行车时“视线零转移、手不离方向盘”。

  在命名发布会上，一汽马自达改变了传统的以公商务用途或私人用途划分市场的标准，而是根据消费者驾驶经验的成熟度，提出了按新手和老手划分细分市场的全新思维模式。一汽马自达副总经理于洪江称，国内传统的划分模式分为公商务和私用，但这种划分模式已经过时。近年来的权威数据显示，目前中高级车购买者中，79％为个人用户，仅有21％为单位用户。因此，采用新模式进行市场划分势在必行。而从消费者的购买行为来看，2007年在中高级车市场中首次购车的消费者比例达到62％。基于此，一汽马自达按照新手和老手的新的划分模式进行市场细分。（常艳军）