本报讯 记者苏民从铁道部获悉：北京至石家庄铁路客运专线————京石铁路客运专线，7日正式开工建设。京石铁路客运专线是北京广州深圳香港客运专线的一部分，建成后，北京至石家庄间旅行时间将不到1小时。

  京石铁路客运专线正线全长281公里，速度目标值是350公里／小时，初期运营速度300公里／小时。全线共设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄南6个车站，配套建设动车运用设施和北京、石家庄铁路枢纽相关工程。建设总工期为4年，投资估算总额438.7亿元，由铁道部和北京市、河北省共同投资，组建合资铁路公司，组织工程建设。

  京石铁路客运专线是一条节约环保型铁路。为减少土地占用，全线设计桥梁28座，总长218.472公里，占正线线路长度的77％。沿线大量采用一体化声屏障，提高屏障刚度、减轻结构噪声、形成整体外观。在振动敏感路段采用线路减振设计。

  铁道部新闻发言人王勇平介绍，京石铁路客运专线与既有京广线基本平行，建成后将实现客货分线运输，有效释放既有线货物运输能力。