国际帆联主席彼得森对他和同事们在赛事中成功运作的新元素赞不绝口，认为这种“青岛模式”应在亚洲推广。中国帆船帆板运动协会因他在奥运筹办过程中为促进帆船运动发展做出的贡献，在2008年向他颁发了帆船运动推广特别贡献奖。

  他就是青岛奥帆委副秘书长兼竞赛部部长、北京奥运会帆船项目竞赛主任曲春。

  许多人不了解，就是他创造性地与国际帆联合作打造了2008奥帆赛独有的竞赛元素。

  开放观众大坝和奖牌轮比赛模式是国际帆联的新设想，但在推行过程中遇到了阻力。曲春和同事配合国际帆联，以青岛第一次测试赛的成功经验，在帆板决赛轮中引入障碍滑航线，并在所有项目的决赛轮结束后引入胜利者返航线的概念。因这一系列的成功创新都是在青岛方面的大力推动、配合与落实下实现的，所以国际帆联官员称这一系列创新为中国的“青岛模式”。

  曲春个性鲜明，经常在工作会上提出一些专业性与富有创新精神的大胆建议。他曾主张一定要建一条能够承受较重载荷的固定式下水坡道而与方案设计方在会上发生激烈争吵，但这一建议最终通过测试赛，在奥帆赛中也得到了良好证明。

  作为竞赛主任，曲春较圆满地解决了筹备工作中出现的诸如国内外技术官员数量与格局调整等较棘手的业务难题。国际帆联在测试赛评估报告中坚持写上“测试赛竞赛组织工作的成功归功于竞赛主任曲春对竞赛团队的得力领导与专业管理”。

  2008年，曲春因在奥运筹办过程中为促进帆船运动发展做出贡献，被中国帆船帆板运动协会授予帆船运动推广特别贡献奖。

  曲春针对中国帆船运动人才匮乏现状，规划设计了奥帆赛、残奥帆赛竞赛团队组织结构和招募培训方案，建立了一支优秀的竞赛团队，为将青岛打造为中国、世界的“帆船之都”积累了宝贵的人力资源。文／新华社记者 徐 冰（据新华社青岛10月9日奥运专电）