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上一版3  4下一版 2008年9月27日 星期 放大 缩小 默认
天津港:下一轮增长中的新领军者
本报记者 何振红 王小聪 武自然
  天津港国际邮轮母港工程正在加紧建设中。天津港国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端,一期工程计划建设两个大型国际邮轮泊位及配套客运站房,码头岸线长625米,可停靠目前世界上最大的邮轮,设计年旅客通过能力50万人次。       新华社记者       扈 明摄

  9月27日,2008夏季达沃斯论坛在天津滨海新区拉开帷幕。论坛之所以选址于此,看中的无疑是已被纳入国家发展战略的滨海新区的发展潜力和辐射带动作用。专家预计,在新一轮中国经济增长浪潮中,天津滨海新区必定是一股强劲的力量。

  在天津滨海新区,有一颗最闪亮的明珠天津港,它与滨海新区相互依托、相互促进,以自己独特的物流、商流和资金流优势,对滨海新区、天津乃至环渤海地区的经济发展起到重要的支撑作用。

浅港变深 跻身世界港口六强

  9月25日上午8点30分至12点,2008夏季达沃斯论坛的议程是天津港之旅,论坛方安排与会代表参观空港加工区、天钢中板厂和空客公司飞机总装厂。

  夏季达沃斯论坛之所以如此安排,看中的是天津港强劲的发展势头。去年,天津港货物吞吐量突破3亿吨,成为中国北方第一个3亿吨大港,集装箱吞吐量突破700万标准箱,为滨海新区、天津乃至环渤海区域经济发展作出了重要贡献。

  驻足天津港畔,但见塔吊林立,百舸竞发,码头鳞次栉比的机械作业区一片繁忙。人们简直无法想象,天津港曾经只是个浅水港。在“深水深用,浅水浅用”定位下,有专家甚至预言,天津港的未来只能是被淤泥堵死。

  然而,早在上世纪90年代,天津港管理层就看到了船舶大型化和港口深水化的国际趋势,把建设深水大港作为决定港口生存发展的首要目标。据天津港(集团)有限公司董事长于汝民介绍,1999年起,天津港就展开了码头的升级改造,大规模建设新的专业化集装箱泊位群和大宗散货泊位群。与此同时,着手实施航道疏浚工程,立志将浅港变深港。就这样,天津港港口等级由5万吨级提升到10万吨级、15万吨级、20万吨级,直到现在30万吨级,航道水深19.5米,打破了在淤泥质海岸上不能建设深水港的禁锢,建起了一座世界级的人工深水港。

  如今,天津港已昂首跻身中国第四、世界第六的大型深水港之列。

  为了配合滨海新区、天津乃至环渤海地区的开发,天津港又加大调整力度,形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为四大支柱的货源结构,2007年四大支柱货类吞吐量已占全港的84%,加之钢材、矿建材料、粮食、化肥、氧化铝等重点货类的均衡协调发展,天津港已成为环渤海地区规模最大、适应性最强的综合性港口,70%以上的货物吞吐量和50%左右的口岸进出口货值来自天津以外的各省区市。

  目前,天津港同世界上180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来,航线超百条,成为以集装箱、件杂货与大宗散货并重、货物门类齐全的综合性国际大港,对内对外的辐射力和影响力不断增强。

筑巢引凤 引领滨海新区发展

  有统计显示,世界35个国际化的大城市,其中有31个是因为有港口而发展起来的,威尼斯、阿姆斯特丹、纽约等国际化城市都是依港而建、因港而兴。换言之,一个国际化的大港,已成为拉动一个城市乃至一个区域经济发展的重要力量。

  作为世界上等级最高的人工深水港,天津港当然亦不例外。引人注目的是,因天津港而兴的将是滨海新区、整个天津市,也会扩大到环渤海区域。

  国家对滨海新区、天津市的定位也证明了这一点。2006年国务院对天津市城市总体规划的批复中,确认了未来15年时间里,作为环渤海地区经济中心的天津市,要以滨海新区的发展为重点,逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市。同时,国家定位滨海新区为中国北方国际航运中心和国际物流中心。

  由此看来,作为天津的最大比较优势和核心战略资源,天津港承载着滨海新区乃至天津市经济蓄势腾飞的历史使命。它的兴旺发达,必将带动各种生产要素向港口聚集,使港口成为产业集群聚集地和资源配置的枢纽。

  天津港(集团)有限公司董事长于汝民这样阐释:在滨海新区发展中,天津港发挥着 四个作用。首先它是滨海新区对外开放的门户,因为天津港位于环渤海地区的中心位置,内陆腹地广阔,区位优势明显,历来就是首都北京的海上门户;其次,它是滨海新区建设北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体,因为港口是发展航运和临港工业的核心阵地;第三,它是滨海新区综合物流系统的枢纽;第四,它是滨海新区重要的物流、商流、资金流和信息流的聚集地。

  于汝民兴奋地告诉记者,在2008夏季达沃斯论坛期间,空客A320项目将开始在滨海新区组装飞机。在空客飞机项目选址时,在它的200多项检验指标中,考察港口对整机这样大件货品的承载能力是一项十分重要的指标。天津港良好的深水条件、码头设施以及公路运输水平,为空客大飞机项目落户滨海新区起到了助推作用。正是受益于天津港的筑巢,滨海新区引来了百万吨大乙烯、大炼油等重大工业项目。

勇于领军 迎接下一轮增长浪潮

  于汝民介绍,天津港是世界经济论坛全球成长型公司社区的创始会员,他已是第二次参加夏季达沃斯论坛。

  作为天津新领军者的重要成员,于汝民说,他不希望夏季达沃斯论坛成为一个招商会,尽管他不放弃在论坛上寻求大项目的合作意向,他更期待着从夏季达沃斯论坛这个交流的平台上,分享、交流、获取更多的思想和经验。

  于汝民对新领军者年会并不陌生,在2007大连夏季达沃斯论坛上,他曾亲身感受过论坛的独特魅力。他说,这次会议的主题是“下一轮增长浪潮”,这充分显示了夏季达沃斯论坛对全球经济的前瞻性。于汝民认为,这是一个新经济周期的开始,世界经济总体还是向前的。他特别期待能从2008夏季达沃斯论坛上了解“下一轮增长浪潮”将在何时、以怎样的方式发生,特别期待天津港能在“下一轮增长浪潮”中成为新领军者。

  参加2008夏季达沃斯论坛的代表不仅对世界经济未来充满信心,更对天津港这样的新领军者充满期待。

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