本报讯 日前，上海罗泾港区二期工程竣工通过验收。这一工程打破了传统散杂货码头散、系统性不强的状况，实现了功能清晰、快速流转、专业配送、管控一体，成为我国真正无缝衔接的现代物流港。

  据中交集团水运规划设计院有限公司院长宋海良介绍，传统散货码头生产管理和控制系统是两套分开的系统。在罗泾二期工程的设计中，水规院按照“管控一体化”的理念，设计了散货码头的设备控制、过程控制、生产操作管理、营运管理及客户服务系统一体化管控体系，实现了散货码头生产过程中从计划、调度、装卸生产、堆场库存、货运、合同结算的全自动化管理，从而大大提高了运营效率。

  罗泾港区二期工程位于长江口南支河段南岸，背依上海宝山区罗泾镇。工程设计为矿石码头、煤炭码头和钢杂码头三大装卸作业区，年设计能力达4380万吨，为上海港迄今投资建设的最大的散杂货综合性港区。工程于2005年6月13日开工建设，2007年5月、8月矿石码头作业区和煤炭码头作业区、钢杂码头作业区分别建成。在投入试生产运营的一年间，运行情况良好，仅今年上半年，上港集团已累计完成货物吞吐量1.9亿吨，集装箱吞吐量1382万标准箱，同比分别增长了10.2％和10.4％。

            （许永平 米金升 栾 鑫）