不久前，在两年一度的英国范保罗国际航展上，世界主要航空工业企业展出了最新的产品和技术。世界领先的飞机制造企业空中客车公司的A380再次成为展会的明星。空中客车中国公司总裁博龙在接受中国媒体采访时表示，中国不但是空中客车公司的一个具有战略意义的重要市场，同时也是空中客车公司最重要的合作伙伴之一，空中客车公司将继续扩大并不断深化与中国航空业的合作。

  博龙说，随着中国经济的飞速发展，中国各航空公司也不断发展壮大，中国将继续成为空中客车公司最重要的市场之一，更多的中国航空工业企业将加入空中客车公司全球零部件供应商的行列。随着空客（北京）工程技术中心的投入使用，天津A320飞机总装线的建设，以及中国航空制造企业参与空客A350XWB宽体飞机工作份额，空中客车公司与中国航空业的合作将不断扩展和深化。

  博龙介绍了空客与中国航空业合作的四个阶段，并表示中国在空中客车全球市场战略中变得越来越重要。2007年，空中客车公司向中国客户交付飞机67架，占空客去年全球交付量的15％。2008年，空中客车在法国图卢兹和德国汉堡的交付中心预计向中国客户交付飞机75架，相当于每周向中国客户交付至少1架飞机。同时，向中国客户的飞机交付量将逐年增加，2009年将交付90架，2010年交付100架。

  以运营空中客车飞机的数量来评估，共有四家中国航空公司名列空中客车公司全球客户排行榜的前35位，分别是位列第7位的中国东方航空公司、位列第9位的中国南方航空公司、位列第19位的中国国际航空公司和位列第35位的四川航空公司。其中四川航空公司是全空客机队的中国航空公司。

  根据空中客车公司的全球市场预测，在今后20年中，每10架飞机订单中，至少有1架是来自中国的。换句话说，在今后20年中，中国每年需要新增飞机100架到150架。

  博龙对中国经济的持续稳定快速增长充满了信心。他说，空中客车在中国的发展得益于中国经济的快速发展。1985年，中国引进了第一架空中客车飞机。1994年，空中客车中国公司成立，并于同年在北京设立了代表处。1995年，中国各航空公司只有29架空中客车飞机在运营，随着中国经济和航空运输业的飞速发展，截至2008年5月底，空中客车在中国的现役飞机数量已经达412架，占全部现役飞机总数的38％。

  博龙最后表示，空客拥有世界一流的产品，有专业的客户服务和技术支持人员帮助航空公司高效运营空中客车机队，在油价不断上涨的今天，空中客车公司更先进、更节油的飞机将越来越受市场欢迎。空中客车A380飞机每座百公里油耗不足3升，只相当于普通家用轿车的水平，空中客车公司在降低油耗、减少排放、减少噪音等方面取得了重大的进步。