近年来，大量汽车进入普通百姓家庭，成为人们日常交通工具。但油价不断上涨以及机动车尾气污染等问题也日益引人关注，于是，环保节能的电动汽车就受到了人们的欢迎。据了解，以汽车行驶300公里计算，电动汽车电池充电的费用大概在32元左右，而燃油汽车若使用90号汽油，则费用在159元左右，单位里程耗电价仅为耗油价的五分之一，而且电动汽车还具有操作简单、不排废气、不会死火、低噪声等优点。

  基于能源安全和可持续发展的战略考虑，早在10年前，国家已启动电动汽车发展研究，广东汕头市是国家电动汽车试验示范区，建成了我国惟一的电动汽车试验基地，先后与日本丰田汽车公司、美国通用汽车公司、法国雪铁龙汽车公司和国内高等院校及汽车制造厂家共同研究改装20多辆纯电动汽车、混合动力电动汽车，开展公务、出租、公交3种形式的运行试验，至今年5月底，车辆运行里程累计超230万公里，其中，单辆运行里程高达33万公里，为目前世界首例。在完成国家电动汽车试验任务的同时，该示范区还积极开展相关课题的研究，独立完成或同国内外有关研究机构、高等院校协作，开展“电动汽车试验运行机制”、“电动汽车推广应用”、“液化石油气／汽油两用燃料”等研究和纯电动汽车、混合电动汽车的改装实践，所研究的课题分别通过国家、广东省的鉴定和验收，被广东省公安厅批准为“液化石油气／汽油两用燃料定点改装的单位”。

  汕头作为全国惟一的电动汽车试验基地，已积累了丰富的经验和宝贵的技术资源，将进一步充分发挥其作用。目前，“十一五”电动汽车项目被列为国家“863”计划现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大专项，已向产业化推进，应该把基地建设向上规模、上层次推进，把试验示范区建设成为集电动汽车检测、试验、运营、研发、人才培养五位一体的节能与新能源汽车创新平台，建设成为国家级的、与国际接轨的国家节能与新能源汽车测试基地，打造电动汽车的品牌，并发展整车改装及部件、电池、充电设备等相关项目，使其在汽车产业上占据一席之地，同时为推进我国电动汽车产业化、商品化进程发挥更大作用。