“作为一名火炬手，我感到无尚荣光，也感到任重道远。我的想法很简单，就是跟随这个刚刚崭露头角的企业，为中国民族汽车工业发展贡献自己的一份力量。”来自奇瑞公司的火炬手徐有忠表示，在以后的日子里他会更加努力工作，发扬“更快、更高、更强”的体育精神，把青春和才华献给民族工业，用团结互助与不断超越自我的精神感染身边的每一个人。

  徐有忠现任奇瑞公司汽车研究院CAE部的副部长，也是CAE部门的创始人之一。在平时讲话时，他显得有点不善言谈，但是一提起奇瑞公司和CAE,徐有忠立即滔滔不绝地谈起来。奇瑞公司被誉为“民族汽车工业的旗舰”，自1997年3月成立以来，一直坚持发扬自立自强、创业创新的企业精神，经过11年的跨越式发展，已完全掌握了发动机、变速箱、底盘三大核心技术，拥有了整车、发动机及关键零部件的自主研发能力。目前，奇瑞汽车已经具备年产整车65万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现已投放市场的有10个系列数十款产品。2007年奇瑞汽车总销量为38.1万辆，稳居国内乘用车四强。  

  几年来，徐有忠致力于公司上市车型改造和新开发车型模拟分析，不仅逐步完善了公司的CAE体系，搭建了CAE分析平台，还主持完成了CAE分析指南的编写，参与完成国家“十五”863计划重大课题、科技攻关计划重大项目各一项。2007年，徐有忠获得“第六届安徽省杰出青年科技创新奖”。作为主要设计人员，徐有忠全程参与了公司“旗云”轿车项目中车身改进的关键工作，包括从设计和分析改进方案，到与工艺人员交流沟通、绘制手工草图、试制样件、试装样车与跟踪实验，直至满足要求达到批量生产。

  5月12日四川汶川大地震发生后，徐有忠与奇瑞公司高度关注灾区救援情况，积极捐款，承担起企业和公民的社会责任。迅速开通以四川为中心的8个省份紧急服务救援电话，要求受灾区周边城市各汽车销售和维修网点全部24小时处于备战状态；5月13日，捐助20辆瑞麒邮政通信服务车、10辆瑞虎越野车及员工捐款，价值240多万元，帮助灾区解决通信中断的难题；5月14日，当得知灾区政府正在紧急筹集帐篷，奇瑞公司立即停止原先计划好的活动，将活动备用的一万顶帐篷悉数捐出，以解决灾区燃眉之急。截止到5月15日，奇瑞公司全体员工及关联单位捐款总额已达1600万元，成为芜湖市捐款最多的企业。

  文／本报记者 白海星 通讯员 王 蓉