“工业立市”争先锋

  2007年合肥市又好又快发展迈出新步伐，全年地区生产总值突破1300亿元，连续两年增长17％以上，人均生产总值突破3500美元；工业增加值突破500亿元，增速继续位于全国省会城市前列；财政收入215.2亿元，增长28.3％；节能减排成效明显，万元GDP能耗低于全国、全省平均值，万元规模以上工业增加值能耗仅为0.91吨标煤。

  马钢（合肥）公司曾是占全市总量51％的工业污水排放的单位。2007年底，马钢（合肥）公司污水处理项目运行成功，清水回流、循环使用，“吨钢水耗”降到6吨，同比减少三成以上。2007年合肥关闭淘汰落后水泥产能14万吨，落后钢铁产能48万吨，关停小火电机组41.1万千瓦；38家耗能大户落实技改项目139项，总投资42亿元；土地资源的节约集约利用得到加强，进一步健全土地市场；把不符合环境保护要求的项目“拒之门外”……

  作为全国首个国家科技创新型试点城市，合肥市充分发挥独特的科技资源优势，大力发展高新技术产业，并以高新科技改造提升传统产业，优化产业结构。2007年合肥高新技术产业增加值占规模以上工业增加值的比重超过50％。

  经济发展，惠及民生。2007年合肥市财政收入大幅度增加，增强了财政实力，发展了城乡统筹，增加了群众收入，城镇居民人均可支配收入13427元，增长21.9％；农民人均纯收入4486元，增长21.6％，老百姓的幸福感与日俱增。

  居中靠东、连南接北的合肥，作为长江中下游区域中心城市和全国性综合交通枢纽，区位优势日益显现，经济增长机制加速形成，核心竞争力不断增强，正在“中部崛起”中奋勇当先。

提升城市的形象

  持续近两年的“大建设”，是480万合肥人民面临的一次促进经济腾飞的历史机遇。

  对于一座城市，特别是正面临着竞争态势的省会城市来说，交通的发展滞后必将贻误发展机遇，畅通便捷才能加快发展。研究分析表明，合肥市这几年正处于改变城市面貌、提升城市形象的黄金期，抓住了机遇，就能使城市上一个大台阶，有一个新跨越。在完成对城市总体规划之后，2006年3月，按照“提升一个核心老城区、建设四个城市副中心、新建一个滨湖新区”的城市发展战略布局规划，迅速掀起了新的建设热潮，把道路基础建设放到城市建设的首位，强攻“主动脉”建设，健全“微循环”疏导，全面拉开城市发展的框架。截至目前，合肥市共新建扩建道路300多条，桥梁100多座，其中亮点纷呈：拥有国内标准的BRT通道的徽州大道直通滨湖新区；提升沿线环境、带动区域发展的“中环线”，全程“无红灯”的“畅通一环”；“一刻钟上高速”的出城口快速交通网络，以及合肥市首条城市高架桥飞架南北……

  在完成对城市主次干道升级换代的同时，合肥市也加速对百姓身边的街头小巷和断路进行全面改造，疏通老城区交通道路，不但将环城秀色引入城内，更使几十年困扰合肥老城区交通的“顽症”一一化解。从2006年11月15日，合肥滨湖新区打下建设奠基的第一根桩起，数万建设大军昼夜奔忙，“滨湖速度”使合肥建设者们建造出一个基础设施较为完备、社会事业初具规模、拆迁群众安定和谐、人气逐步汇集的新城区。

  在国家实施中部崛起战略的大环境下，合肥市依托独特的巢湖资源，兴建独具魅力的生态型、现代化的新城区，拉开城市建设框架，提升了合肥城市品位。

抓效能建设促社会和谐

  一个城市经济发展整体环境的好坏，与有关部门的工作效率和服务水平密切相关。合肥市委、市政府将2006年作为“机关效能建设年”，在全市范围内掀起了一场“效能革命”，机关效能产生了质的飞跃。

  效能建设无止境，在此基础上合肥市又进行了一项新的创举：从2007年8月开始，集中3个月时间，在全市开展“查细节、摆问题、找原因、补措施、创实效”专项活动。活动开展以来，全市因暗访和群众投诉受到查处的共94人。

  为了让广大群众和投资者办事更加方便，合肥市继2006年对行政审批事项进行集中清理，市级行政许可事项由353项减至220项，下放120多项审批权限之后，2007年又深入推进效能建设，在投融资、招投标、行政审批、土地管理、城市建设管理、财政管理等方面推行了一系列改革，不断优化发展环境，力争把合肥打造成为中西部乃至全国审批环节优、办事效率高、服务意识强的地区之一。

  据统计，合肥市行政服务中心每年都要受理各类行政许可事项30多万件，按时办结率达到99.8％。环境的逐步优化，也使合肥市屡获殊荣，2007年被评为全国十大经商成本最低城市、浙商投资最佳服务城市、“国家级汽车及零部件出口基地城市”、“加工贸易梯度转移承接城市”、“中国服务外包基地城市”和“国家动漫产业基地”。