本报北京5月28日讯 记者薛志伟报道：交通运输部日前发布了4条救灾物资水陆联运线路，大宗救灾物资可通过长江、岷江在长江上游的重庆港、泸州港、宜宾港和岷江上的乐山港集散后转陆路运往灾区。通过水陆、铁水联运，充分利用综合运输体系，可以减轻道路运输压力，充分发挥大宗货物水路运输的相对优势。 

  这4条线路具体是： 

  上海—重庆—成都：上海至重庆港利用长江水运，重庆港转成都的公路有渝遂高速公路（295公里）、成渝高速公路（339公里）和渝邻高速公路（413公里），其中渝遂高速公路作为抗震救灾货物运输的主通道。 

  上海—泸州—成都：上海至泸州港利用长江水运，泸州港转成都的公路有成都—隆昌—泸州高速公路（265公里）。 

  上海—宜宾—成都：上海至宜宾港利用长江水运，宜宾港转成都的公路有成都—内江—宜宾高速公路（280公里）。 

  上海—乐山—成都：上海至乐山港利用长江和岷江水运，枯水期500吨级以上船舶需在宜宾港换装500吨级以下船舶到乐山，丰水期800吨至1000吨级船舶可由长江直达乐山；乐山港转成都的公路有两条线路（陆路也可不经过成都直接上成雅高速公路经西线抵汶川），一是成乐高速公路（130公里），二是大型设备专用公路（二级，160公里）。 

  据悉，四川省交通厅、重庆市交通委已做好救灾物资水路运输的相关准备工作。重庆、泸州、宜宾、乐山四港的港航管理部门也已做好充分准备。长江航务管理局已组织有关部门对长江干线救灾物资运输高效畅通、优先过闸、通航保障等相关工作进行了部署。