“党和人民考验我们的时候到了！”14日15时57分，气象条件勉强接近临界点，广空运输航空兵某师邱德甫机组接到命令立即起飞，紧急实施救灾物品空投任务。

  邱德甫驾机直奔绵竹上空。4000米、2000米、1000米……邱德甫双手握着驾驶杆，操纵飞机不断下降高度。

  “机长，不能再下降了，下面环境复杂。”机组人员提醒邱德甫。

  邱德甫全神贯注地继续操纵驾驶杆下降高度。他心里最清楚，空投物品比空降人员难度还要大，人可以操纵伞，而物品投不准就浪费了，那可是受灾群众的救命物资啊！

  “开大门，投！”一直到600米高度，邱德甫才下令空投物品。30秒钟内，第一批25件重4吨方便面、饼干、矿泉水、药品等灾区群众急需物品空投成功。紧接着，邱德甫把飞机拉起，重新建立航线，下降高度，实施另一批25件物品的空投。不久，地面人员给指挥部报告，物品空投方位非常准。

  邱德甫是副师职特级飞行员，大型运输机中年纪最大的机长。汶川大地震发生后的一个半小时，接到执行抗震救灾命令，他的机组仅仅用了30分钟的准备时间就紧急升空，赶往首都南苑机场，第一时间将33名专业救援人员和33吨救灾器材运抵成都双流国际机场，是大地震发生后第一架到达灾区的大型运输机。13日凌晨1时6分返回部队驻地机场后，立即投入再次出动准备，早晨6时51分，赶赴武汉，执行从武汉至成都空运救灾人员的任务，一天内往返3次，工作22小时，飞行6架次，空运人员306名，救灾物资24吨。

  “绵竹清平镇一个磷矿有5000多名群众被困，已经30多个小时没饭吃没水喝，有很多人受了伤，急需食品药品！”

  上级要求选派技术过硬、经验丰富、基础扎实的机组，马上执行物品紧急空投！

  15日凌晨1时半，邱德甫刚刚执行完第二次空投任务回到机场半个小时就接到命令，再次投入紧张的准备之中。由于被困群众人数多，需要的物品量大，邱德甫建议调整机舱的装载方法，增加飞机的装载量，将每一架飞机一次运载50件物品改为60件，保证能装10吨左右的物品。

  清平镇上空漆黑一片，伸手不见五指。在这种条件下实施的空投，对机组是一个巨大考验。接近目标空域时，空中领航员提醒邱德甫飞机高度已与山高持平，而眼前还是一望无际的黑色，分不清哪是云哪是山，再下降高度，就有可能面临严重结冰以致撞山的威胁。

  4000米，在驾驶舱仪表指向这一高度时，邱德甫下令实施空投。瞬间，机舱后门打开，一件件救灾物品顺着滑轨往下飘，2时38分，第一批5吨救灾物品准确投入被困群众附近。2时55分，第二批5吨物品再次准确投入目标地……

  5天6夜，邱德甫机组平均每天工作时间达16小时以上，最长达22小时。空运救灾人员373人、救援物资100余吨，空投15架次，空投救灾物资75吨，成为抗震救灾开展以来，空投高度最有利、方位最准、架次最多的机组。