连日来，为增援四川灾区抗震救灾力量，加大抢险力度，全国各地交通部门本着一切为了抗震救灾、一切为了灾区救灾物资运输和“需要什么，增援什么”的原则，调集大量救灾人员、物资、设备赶赴灾区全力抗灾。

  地震发生之后的第一时间内，交通运输部迅速组织了公路、桥梁、隧道及地质方面的专家，由交通运输部总工、公路司领导和地方交通专家组成4个专家工作组赶赴灾区公路抢通的各个阵地。

  重庆市交委迅速调集100辆货车作为第一批力量紧急赶赴四川支持灾区运输，随后又专门急调150人的队伍组成3个小分队分赴灾区开展道路抢通、保通工作。与此同时，云南、贵州、陕西调运的第一批36座钢桥也于5月14日全部装车出发。湖南省交通厅迅速调配贝雷架、钢桥等设备，组成了一支150人的抢通先遣队奔赴灾区现场，抽调了500名机械操作手和技术人员待命，并迅速筹组应急运力，落实40座以上大型客车20台和20吨以上平板车15台、挂车5台，并配备了相应的维修人员。

  甘肃省交通系统争分夺秒抢通省内国省主干线和主要县乡道路的同时，于5月15日下午，紧急动员组织救援人员、救援机械设备前往四川支援地震重灾区。截至目前已组成4支救灾队入川。5月16日，省交通厅副厅长杨映祥一行组成国道213线抢修突击队，入川增援。临夏公路总段、陇南公路总段、甘肃路桥建设集团3支抢修突击队伍分头入川到达损毁路段现场展开救援工作，为从兰州方向南下至茂县“生命线”的打通立了功。

  在各地交通部门积极支援灾区的同时，交通系统其他单位也发挥各自所长，全国交通系统掀起了齐心协力保交通，万众一心助灾区的高潮。

  中国交通通信中心于5月13日上午8时将首批海事卫星终端紧急送往抢险救灾第一线，截至目前已向灾区提供410台海事卫星终端，派出9名技术人员做通讯技术保障支持。海事卫星电话在救灾通讯方面发挥了极大的作用，很多被困灾区的第一手信息都是通过海事卫星传遍世界各地的。 

  5月16日下午，交通部救助打捞局4架专业海上救助直升机抵达四川广汉机场，其中EC225型直升机是交通运输部救捞系统新引进的大型专业救助直升机，在紧急运输物资、人员和救助伤员方面发挥了独特的作用。 

  5月17日至19日，海事系统共投入125艘船艇参与抢险人员和受灾群众转移运输，运送抢险人员24900余人次，运送伤员及受灾群众12500余人次，运送救灾物资72.8吨。5月20日，中国海事局组织的50顶帐篷、20艘橡皮艇也已经运抵灾区。

  据不完全统计，截至5月19日，全国交通部门在公路抢通一线已经投入干部职工1.53万人，专业技术人员586人，调集并投入工程机械设备5400余台，调集战备钢桥36座，调集客、货车8403辆。其中，四川省参与保畅通的公路职工5000余人，机具设备5300台，客车3800辆，货车3100辆。

  除此之外，四川周边省市交通部门还积极落实绿色通道政策，方便救灾物资运输车辆快速免费通行。有的省市交通部门还在沿途设立免费服务站，为司乘人员提供周到细致的服务；还有的在关键路段设立汽车维修点，沿途引导救灾车辆，保证交通运输安全畅通。