28分钟，救灾专列装车启程

  5月14日14时，北京铁路局邯郸车务段邢台站货场四道，一辆货车正在待命出发。两侧张挂着“铁路职工心系灾区，尽职尽责周到服务”的标语，格外醒目。

  “我们又仔细地检查了一遍车号为P3313007的货车，车厢四周、顶部密封良好。”职工向现场组织装运药品的副段长梁建华报告。

  14时10分，一辆超大、超长的厢式载货汽车开到四道的货台，邢台站货场十几名干部职工迅速行动起来。他们有的清点药品，有的蹲在地上填写着《货物运单》，有的往车厢搬运药品，有的在车厢内小心翼翼地码放着装着药品的纸箱，现场工作井然有序。

  核对件数，制票完毕，填写封套。经再次检查，车辆技术状态良好。

  14时38分，短短28分钟后，调车机拉着装载药品的货车驶出货场四道，融入了奔向四川的滚滚车流。

  梁建华告诉记者，此次装运的7种药品共计640件，价值150万元。

  文／本报记者 雷汉发 通讯员 张明

一次特殊航班任务

  本报讯 记者张建军 倪伟龄、通讯员冯语文 刘伟杰报道：中国南方航空公司全力保障抗震救灾运输。5月13日上午，一架A319装载着救援犬和棉被、帐篷、食品等救灾物资首先抵达四川成都双流机场。

  同时，在广州、深圳的3架飞机也满载着150多人的医疗救护人员和救灾物资飞往成都。南航董事长刘绍勇已奔赴四川震区，指挥南航的抗震救灾工作。

  5月14日凌晨2时30分，公司接到国家抗震救灾总指挥部下达的紧急任务：迅速将500名官兵及救灾物资从黑龙江省运送到四川地震灾区。南方航空黑龙江分公司接到总部指令，快速反应，连夜调整14日当日航班，选调两架空中客车A320和1架MD—90飞机执行此次特殊航班任务。15日5时17分、7时09分、7时16分，3架南航客机从哈尔滨太平国际机场起飞，4个小时后抵达成都双流机场。

“爱心车队”驶往四川灾区

  5月15日上午8时，江苏省兴化市时代广场边的公路上，四辆挂着“兴化人民和四川灾区人民心连心”横幅的大卡车一字排开。车上装着送往四川灾区的2万箱方便面，也装着水乡兴化156万人民对灾区人民的深情厚意。

  附近的群众纷纷赶来为“爱心车队”送行。一位老奶奶踮起脚来，对身披大红绶带的年轻司机仇金成说：“孩子，路上千万要小心，代我们向灾区的人们问声好。”有着多年四川线路行驶经验的戴洪志师傅告诉记者，兴化距离成都2300公里，此次行程跨越苏、皖、豫、陕、川5省，正常行驶要48个小时左右。他们每辆车上配备了2个驾驶员，将日夜兼程赶往灾区。

  据此次负责方便面调运的兴化开发区副主任邓骏介绍，珠海市华丰食品工业（集团）有限公司兴化分公司接到订货通知后，与其他客户协商，日夜组织生产，在24小时内赶出了这批方便面。为了确保救灾方便面按时送到灾区，兴化交警大队派出警车开道，警察随车而行。市民政局也派出专人负责救灾物资交接。

  “兴化也是自然灾害易发地区，在我们遭受特大洪涝灾害的时候，包括四川在内的全国人民曾给了我们无私的支援。如今，我们要尽力支援灾区！”兴化市委书记贾春林说。

 文／本报记者 谢文哲 通讯员 袁开建

“架起和灾区人民的连心桥”

  “我是一个老驾驶员，在这个紧要关头，有义务尽到自己的一份责任，我们拉去的战备钢架桥会在地震灾区发挥作用，架起和灾区人民之间的连心桥。”有着19年驾龄的段德云师傅说。

  5月14日17时，昆明高速公路西收费站，14辆拉着战备钢架桥的大型货车向地震灾区出发了。这是交通运输部在全国调集支援四川地震灾区的36座战备钢架桥中的10座。

  5月13日19时，云南交通部门接到交通运输部下达的调用战备钢架桥命令，机关、交通战备器材库的200多名职工马上投入了紧张的准备工作，他们连夜工作，直到战备钢架桥等器材全部装车完毕。云南公路局党委副书记苏燕军说，“接到上级命令，大家都没休息，连夜准备。我们不但装上了战备钢架桥，还装上了架桥的工具，方便那边的工程人员架桥。每台车我们配了2个驾驶员，日夜兼程赶往灾区。”

  为了让救灾物资顺利到达四川地震灾区，13日云南省交通厅发出了紧急通知，要求各地州市、各条高速公路不得收取运往四川地震灾区物资车辆的通行费用，并派出了10个工作组到重点公路桥梁、隧道、边坡等关键部位检查监测，确保通往四川地震灾区各条道路畅通。

          文／杨清心 周 斌