在支持东北老工业基地建设中，长春海关深入贯彻落实科学发展观，不断增强服务意识，在短短的5年时间里，取得了显著成绩。

  2004年，当党中央提出振兴东北老工业基地的战略后，长春海关立即行动起来，争取有所作为。他们深入一汽、吉化、长客等大型国有企业进行调研，并对企业提出的意见和建议，根据海关的职能范围，推出了“支持振兴东北老工业基地”10项措施，每条措施都涉及到企业急需解决的难题和海关自身要做的事。

  海关的主动服务，打破了由坐在家门口等企业上门办事的工作模式，转变为主动上门为企业服务，真正实现了由管理型向服务型的转变。到2004年年底，长春海关推出的第一个支持振兴10项措施收到成效。一汽集团汽车销售量首次突破100万辆，长春海关税收也创下历史新高86.6亿元，企业和海关实现双赢。

  在第一个10项支持措施收到成效后，长春海关并未止步。党组书记、关长李录强调最多的一句话是：地方经济布局要根据实际情况不断调整，企业的发展也会遇到新的问题，因此我们在支持地方经济发展的过程中要不断再认识、再实践、再支持、再促进。

  “长春海关推出的区域通关新模式使我们受益匪浅，不但提高了通关速度，而且再也不用因税金问题提心吊胆了。”吉林化纤集团公司部门负责人汤弘如对记者说。吉化集团是吉林省重点企业，以往企业办理进出口业务要在口岸海关找报关公司代理。公司一年在口岸上交的关税多达几千万，都转入代理公司，存在较大风险，这成了企业的一块心病。自2006年，长春海关将列入当年10项措施的区域通关改革推出后，企业在家门口的海关就可自行完成报关交税，而且只需一天时间就能完成，比在口岸报关节省了4天。

  区域通关改革极大地方便了吉林省的进出口企业，满足了企业的多元化通关需求。使长春关区进口平均通关时间由4天下降到1天；出口货物平均通关时间由1天半下降到5小时。

  长春皓月集团是国家级农业产业化重点龙头企业，牛肉产品出口连续4年占全国的二分之一；在国内也形成了以“麦当劳”、“沃尔玛”为代表的大客户群。

  “企业的出口发展是与海关分不开的，没有海关的支持就不会有我们企业的今天。”皓月集团总经理田行起深有感触地说。

  的确，长春海关每年推出的10项支持措施都是实实在在地在为地方经济振兴服务，为企业发展排忧解难。为保证每项推出的措施都落到实处，长春海关党组定期研究进展情况，及时给企业反馈信息。同时，对10项措施以外出现的新问题，也积极帮助企业研究解决。

  今年，长春海关通过全方位对企业走访，再次推出了支持振兴东北老工业基地的10项措施，涉及到加速通关改革，推动边境口岸建设和国际合作、支持汽车产业发展、扶持民营企业振兴等多项具体内容。

  截至目前，长春海关在5年的时间里，帮助企业解决难题达117件，为企业节省和避免损失达上亿元资金。 文／本报记者 初志英  通讯员 刘 巍