营口港是我国东北地区对外开埠最早的口岸，也是东北及内蒙古东部地区最近的出海港。

  营口港现有营口和鲅鱼圈两个生产港区，仙人岛港区正在规划建设之中。目前，全港有50个生产泊位，既有深水集装箱、汽车、煤炭、散粮（配有40万吨仓容量的筒仓）、矿石（可停靠20万吨级好望角型巨轮）、成品油（可接卸目前国内最大的成品油船）及液体化工品等6个专业化码头，又有散杂货和多用途泊位。

  2000年营口港的吞吐量刚过2000万吨，2004年跨越了5000万吨，2007年完成1.2亿吨，跨入亿吨大港行列。

  近年来，营口港集装箱运输发展迅猛。内贸航线覆盖沿海主要港口，并开通了多条国际班轮航线和多条可中转世界各地的内支线。2000年营口港集装箱吞吐量只有十几万标准箱，2006年一举突破了100万标准箱，2007年超过135万标准箱。

  目前，营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了通航业务关系。港口功能日趋完善，除集装箱、滚装汽车、散粮、煤炭、矿石、成品油及液体化工品外，营口港接卸和装运的主要货种还有化肥、出口非金属矿产品、钢材、乙醇、石材、蔬菜、水果等。其中内贸集装箱、矿石、钢材、化肥、出口非金属矿产品及乙醇等货物的装卸量均为东北各港之首。

  目前，营口港钢材、矿石、集装箱等主要货种的作业效率均达到国内沿海港口先进水平。电子商务、电子口岸、电子港务三大信息化平台和24小时客户呼叫中心，能够为每一位到港客户提供方便全程的服务。