出长沙城区沿长潭西高速公路南行，至湘潭沿潭邵高速公路一直往西南方向，平坦宽阔的高速公路成为连接长株潭城市群和湘中两个主要城市娄底、邵阳的大通道。从长沙出发，车行只需1个多小时就能到达娄底，2个多小时就能到达邵阳，这在以前是无法想象的，曾经制约湘中地区经济发展的交通问题已经成为过去。上通云贵，下达长潭，作为湖南通往西部的大出口，湘中地区成为湖南实施中部崛起战略的一个重要支撑点。

  交通的改观只是湘中地区近年来发展变化的一个方面，作为湖南省重要的能源、原材料和农产品基地，湘中地区正在深入贯彻落实科学发展观，加大传统产业结构调整升级力度，大力发展循环经济，全力构建资源节约型、环境友好型社会。在采访中记者深深地感受到，“坚持科学发展，加快赶超步伐”已经成为湘中地区干部群众的共识。

突破交通瓶颈

  “我们生产的糖水桔片，经高速公路直接运往长沙，然后通过水运出口到美国。”望着厂区正在装货的集装箱，邵阳李文食品有限公司董事长李文深有感触地说，“以前交通不便，从邵阳到长沙至少也得6个小时以上，企业的生产原料和产品进出都很不方便。这几年高速公路通了，企业的发展也进入了快车道。2007年，我们公司实现创汇1986万美元。”

  的确，闭塞的交通曾经是邵阳经济发展面临的一个最大难题。在邵阳，公路运输承担了境内97％的客运量和85％以上的货运量，但长期以来，公路的状况是通而不畅，全市没有一条正规的二级以上公路，交通基础设施的总量和质量均不适应经济发展的需要。

  近5年来，邵阳累计投入交通建设资金132.86亿元，实现了高速公路、农村公路、国省干线公路、场站码头建设四大历史性突破。以高速公路为主通道、以国省干线公路为主框架、以广大农村公路为支脉，以市区为中心，辐射城乡、贯通周边、布局合理、配套齐全的公路网络基本形成。

  截至2007年底，邵阳全市公路总里程22557公里，其中高速公路177公里，二级公路597公里。邵阳市市长郭光文介绍说：“近几年，邵阳变化最大的是交通，人民群众最满意的是交通！”

  2007年11月10日，邵阳至怀化高速公路全线竣工通车，从此，横亘于邵阳西部的雪峰山天险成为通途。全长6.95公里的雪峰山隧道是邵怀高速公路中最长的隧道，也是目前我国公路上的第三长隧道。通过隧道，汽车过雪峰山的时间由原来的1个半小时缩短为7分钟。

  潭邵、邵怀高速公路的通车，使湘中、湘西南和湘西之间形成一条东西方向的公路主通道，大大缩短省际间和沿线地区的运输时空距离，使沿线周围的国道、省道以及县乡公路连接成一个更具效率的交通运输网络，对促进湖南与贵州、云南等省的经贸往来，促进东西部地区经济技术交流都具有十分重要的意义。

  此外，在建和拟建中的邵永、衡邵、安邵三条高速公路，将贯通邵阳南北，促进湘中地区与湖北、广东等中部、沿海地区的经济往来，对招商引资也具有较强的拉动作用。

产业结构调整迈新步

  娄底是湖南省主要的重工业基地之一，重工业占全部工业比重的94.6％，长期以来形成了以能源、原材料、电力为主要支柱的工业体系。

  “娄底是一个资源型的工业城市，必须解决好如何发展的问题。过去单一的经济结构，使娄底的能源、原材料产业优势没有得到充分发挥。因此我们一定要转变发展观念，创新发展方式，提高发展质量，实现经济又好又快发展。”娄底市市长林武告诉记者。

  娄底狠抓产业结构调整，在完善和延伸主要产业产品链上做文章，尽可能实现能源、原材料等资源产品的就地加工、转化、升值，特别是利用涟钢薄板、冷钢铆螺钢等产品的原材料优势，大力发展下游加工工业，构筑新的产业优势，产业结构由地下采掘产业、资源粗加工产业向深加工产业、生产型服务业、资源集约经营产业转变，传统产业结构得到较大提升。

  “根据娄底的区位和工业特色，我们正在加快产业结构调整，努力成为城市群区域中的能源原材料基地、特色装备与先进制造业基地、旅游休闲基地、商贸集散与物流配送中心和中西部交通枢纽。”娄底市发展规划办公室主任陈益林告诉记者。

  据了解，到“十一五”末，娄底将形成以涟钢、冷钢为龙头年产1000万吨以上的钢铁产业；以双峰、湖南海螺、国产实业为龙头年产水泥1000万吨以上的水泥产业；以涟邵为龙头年产煤1500万吨和金电发电装机270万千瓦的能源产业；以华达、双峰农机为龙头年产值50亿元以上的机械产业。

发展循环经济

  “发展循环经济对于统筹解决娄底的资源、环境和经济发展问题意义重大。”  林武对记者表示，“发展循环经济有利于提高资源利用率，培育新的经济增长点，提高企业经济效益，减少废弃物排放，改善生态和环境质量。” 

  位于娄底的锡矿山是一家从事锑、锌、化工生产的联合企业，也是世界上最大的锑品生产基地。近年来，公司加大了对锑品生产“三废”的治理，逐步使精锑冶炼实现废渣全部利用，废水零排放，废气达标排放。特别是在锑渣处理工艺上，锡矿山通过自主创新，解决了锑渣处理的世界难题，建成了国内第一条锑渣处理工艺示范生产线。

  涟钢在科学发展的道路上，以技术改造为依托，以资源综合利用为重点，用循环经济促进能源高效利用和减少污染。“在技术改造中，公司坚持节能、环保设备与主体设备同时设计、同时施工、同时竣工投产，做到从源头上削减污染物，提高经济效益。”涟钢生产部党委书记杨志红介绍说。

  涟钢先后投资3800多万元建设废水处理工程。废水进行处理后循环利用，工业水循环利用率达到96％。

  2006年7月，涟钢投资17180万元，建成处理能力为150吨焦／小时的干熄焦项目，年创效益在4100万元以上。

  据了解，近4年来，娄底全市累计新上循环经济项目300多个，占同期新上项目比重的62％，工业废水、废气及煤矸石、粉煤灰、废渣等固体废弃物循环利用率达到82.3％。“这几年循环经济的发展，不仅取得了良好的经济效益，而且取得了明显的社会效益，娄底的天更蓝，水更清了。我们在加快经济发展的同时，要为老百姓创建一个更加宜居的城市。”林武满怀信心地对记者说。