2008年2月1日，一架空中客车A380飞机从英国菲尔顿起飞，历经3个小时的飞行，顺利抵达空中客车总部所在地法国图卢兹。这是一次不寻常的飞行，因为飞行使用了部分液化燃气（GTL）作为燃料，这在民用航空史上还是第一次。

  与现有的航空燃料相比，由燃气经过加工转化为液态燃料作为民用航空替代燃料，有利于更好地保护环境。比如，由于液化燃气中几乎不含硫磺，因而可提高空气质量。为此，空中客车公司已制定出总体替代性航空燃料研究计划，近年来的研究投入已达1500万欧元。此次试验飞行的目的，就是对替代性航空燃料对环境的影响进行评估。

  在为社会创造价值的同时，减少产品对环境的影响，这是空中客车公司长期坚持的宗旨。为此，空客从产品设计的预研阶段就将更加清洁的飞机作为目标；在供应链管理上将对环境的责任落实到各个供应商；在制造环节上，借助于清洁的工艺和技术，将制造过程对环境带来的影响降到最低；在运输环节上，通过联合运输的方法，减少基础结构件的移动；通过优化飞机运营和维修环节，进一步提升飞机的环境性能；最后，在飞机的生命周期结束之时，通过最佳的方式将其拆解并再利用。经过长期不懈努力，2007年6月14日，空中客车公司获得了ISO14001企业环境管理认证证书，从而成为全球首家获得这一认证的航空制造企业。

  空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯表示，研究开发新技术是航空业实现“绿色、环保”的关键因素。目前，空中客车所有的技术研发项目都直接或间接地涉及环境保护的问题，如提高燃油效率、减少二氧化碳和氮氧化物排放，以及降低噪音等等。

  以目前载客人数最多的空中客车A380飞机为例，由于大量采用了复合材料，降低了飞机的自身重量，使A380成为目前世界上燃油效率最高的飞机，每座百公里油耗不足3升。A380所装配的新一代发动机和卓越的空气动力性能使其比其他现役大型飞机都更安静，起降时产生的噪音仅为此前最大型商用飞机的一半。A380也是飞行途中客舱噪音最小的飞机。这些都得益于空中客车开发的“无接缝进气道”技术。A380飞机拥有380多项专利技术。正是这些创新技术的应用，才使得A380飞机成为更环保、更清洁、更安静的“优雅的绿色巨人”。

  2008年2月，空中客车公司成功地进行了一项试验，在一架A320飞机上采用燃料电池系统为飞机的备用液压和电力系统提供动力。这是燃料电池系统第一次成功应用于民用飞机。燃料电池以氢和氧为原料，使用过程中不会排放废气，惟一副产品就是水，而这种水可以在飞机上进行重复利用。空中客车的未来环保目标是：从2020年起，所有新设计的飞机二氧化碳排放量将减少50％，与2000年设计的飞机相比，氮氧化物排放将减少80％。噪音水平将降低一半。为此，从2008年起，空中客车的技术研发预算将增加25％，达到每年5亿欧元，其中约一半的资金将投入“绿色技术”的研究。