研究汽车产业十几年的胡树华委员，这几年越来越为一件事儿着急。今年，他作为政协委员，便迫不及待地写成了一份提案。

  胡树华委员站在窗前，指着大街上的车流说，“你知道吗？这些吃汽油的车，早晚要被淘汰，取而代之的是以新能源为动力的新一代汽车。在国际上，这种换代的步伐正在加快，很多大的汽车公司投巨资搞新能源汽车的研发，特别是日本丰田已经实现小额量产，在中国丰田也已经推出了混合动力汽车。”

  几年前，胡树华便提出了实施“国家汽车创新工程”的建议，建议抓住汽车技术转型换代的契机，在一些关键技术上有所突破，并获得自主知识产权，从而抓住新一轮世界汽车工业发展的主动权。当时的这个建议得到了国家相关部委的关注，并组织了调研。随后，科技部投入8亿元启动了“十五”国家863计划“电动汽车”重大专项。2006年投资11亿元，启动了“十一五”国家863计划“节能与新能源汽车”的重大项目。

  目前，我国在燃料电池及发动机技术、汽车计算平台技术、新材料技术等领域都有新的进展，其中不少技术已处于世界领先地位，但在胡树华委员看来，还要加快朝着产业化的目标迈进。

  “把大家的力量集中到一个平台，真正形成自主创新的新一代汽车产业。慢一步，我们就有可能错失良机！”胡树华委员说。