陈戌源代表是个30多年的“老港务”。从17岁进上海港当装卸工，到如今身担上海国际港务集团总裁重任，30多年弹指一挥间。问起上海港的发展，他说出一个词：震撼！

  “1840年上海开埠，到1973年我上船工作的时候，这个百年港口既老又旧。1978年，上海港的货物吞吐量是7000万吨，集装箱仅1万箱；2007年，数字变成了货物吞吐量5.6亿吨，集装箱2615万箱。原先的吊车是抓5吨货物的，而现在上海港最大的吊车能抓起2500万吨，而且我们使用自己开发的系统，实现了全程计算机控制，可以说，上海港现在是世界上装备最好的港口之一！”

  货物吞吐量世界第一，集装箱吞吐量世界第二！上海港的变迁令人骄傲。“上世纪80年代我们出国去看世界大港，看了很羡慕；今天我们可以讲，看世界大港就来中国，到上海看！”

  是什么促成了上海港的巨大发展？陈戌源代表说：“港口的繁荣首先得益于国家经济的发展，我国外贸进出口总额超过2万亿美元，这就是对上海港发展最有力的支撑。同时也得益于国家战略的推动，得益于国家把上海建成国际航运中心的战略决策。”

  如今，陈戌源代表琢磨的是如何带领上海港更好地服务国家战略，服务于区域经济乃至全国经济的发展。

  “港口对经济的支撑作用是显而易见的，上海如果能够建成国际航运中心，会直接推动其国际经济、金融、贸易中心建设。同时，上海港有得天独厚的地理位置，我们要大力发展港口服务业，带动整个长江流域乃至中西部地区经济的发展。”

  30年来，上海港实现了从黄浦江向长江、再向海洋的三级跳，从百年老港变成了世界大港。陈戌源代表说，上海港正在坚定不移地实施国际化战略，目标是到2010年变成世界强港。