借着世界气候变化大会在巴厘岛成功召开的东风，印尼开始围绕环保大做经济文章。

  印尼决心进行经济观念和政策转变不是没有缘由。发展中的印尼承受着高排放、高污染带来的严重影响，因此，2008年虽然是苏西洛政府本届任期执政的最后一年，但苏西洛仍借环保外拉援助、内减能耗，把重锤敲在环保经济这一新领域上，希望借助这一声势刺激印尼经济的有力增长。

  日前，印尼与芬兰签署了政府间环保合作协议，两国将继续发展林业合作关系，分享林业经验，为保持森林面积和消除贫困做努力。其实最让印尼看好的是，芬兰是通向欧盟及俄罗斯的经贸大门，展开同芬兰的合作，无疑是找到了通往欧洲市场的希望之门。2007年印尼全年手机销售达到1600万部，同比增长25％，如果能够吸引诺基亚公司增大在印尼的投资，无疑将为印尼解决更多的就业机会。

  在吸引外国加大投资的情况下，印尼在国内又推行多项节约能源政策，尽可能降低高油价带来的风险。

  一是在3月份将开始实行电力限制使用政策。该政策面向所有电力用户，如个人用户、企业用户、慈善机构等。一旦用电量超过规定额度，则承受高额电价；如果未超过规定额度，则会享受优惠电价。标准电力用量的80％为电费奖励与否的界限。超过用量80％的用户，将被责成支付比标准电价高1.6倍的电费，相反，未超过用户，则能获得电费扣减20％的优惠。印尼国营电力公司（PLN）还将在巴厘地区免费向30万用户分发90万只节能灯泡。该公司预测，此举一个月将有效节电500万千瓦时。

  二是自5月1日起，印尼将在部分地区实施汽车燃油配额制度，然后再在全国推行。政府将对每辆车每天分配最多5公升的受补贴的标准汽油（PREMIUM）或柴油，超出部分则需承担高油价。公交车会享受更高的配额。2008年，印尼编制国家预算时将受补贴的标准汽油配额定为1600万吨，柴油为1100万吨。实际上，2007年标准汽油的销售达到了1700万吨。

  印尼政府希望吸引更多的外国投资，使得环保经济成为新的增长动力。