面对罕见的连续性大面积强降雪天气，上海铁路局南京东机务段广大干部职工坚守在一线岗位上，打响了一场抗雪灾、保畅通的战斗。

“这是一场战斗”

  1月26日至28日，南京东机务段整备场雪厚50余厘米，对机车出入库安全造成了极大威胁。该段段长季永亮向全段发出了战斗动员令：“这是一场战斗！要动员全段一切力量，确保运输畅通。”28日凌晨，段领导班子、机关、车间和青年扫雪突击队迅速行动，共组织670余人赶赴整备场，清除线路和道岔积雪，确保线路、道岔全部处于正常使用状态。连续大雪极易使道岔积雪结冰，段机关科室、各车间部门分工负责，每副道岔安排4人负责清扫，确保机车出入库畅通。

“过几天我接您回家过年”

  1月27日，南京东机务段折返车间副主任、共产党员邱海明年迈的父亲和病重的岳母正躺在医院里，他早早起床烧好饭菜给父亲和岳母送去。到医院后，他对父亲说，“我马上要赶回单位抗雪灾，您安心养病，过几天我接您回家过年。”

  从医院出来后，他马上赶到单位，组织当班职工清扫道岔积雪、为油罐汽车加装防滑链。28日又组织职工清扫整备场、消防通道的积雪，到超市为伙食团采购食品，晚上还在研究异地职工春节上班生活安排。忙碌了一天刚躺下不久，他接到了父亲在凌晨突然去世的电话，“过几天我接您回家过年”竟成为这对父子的最后一句话。

特殊的坚守

  1月26日12点30分，南京东机务段蚌埠运用车间党员、团支部书记、司机李加俊驾驶84251次货物列车由徐州开往南京。因受暴雪影响，列车于23点到达石门山站后停止前行，这一停就是三天三夜。这期间，李加俊始终坚守在机车上，以方便面充饥。随车带的水用完了，他就在车下挖雪化水解渴。期间，他每天上午和下午都会用手机给车间打电话汇报情况，还用手机短信给停在前后车站的机班鼓劲，协助党支部做好队伍稳定工作。29日15点列车再次开动，到达终点站南京时已是23点。此时，李加俊连续工作已达83个小时。