2007年，是摩托车行业迎来大丰收的一年。全年产销摩托车双超2500万辆，其中，出口突破800万辆，创汇突破30亿美元，工业总产值超过1000亿元人民币，均创下历史之最。一年来，摩托车市场运行怎样，趋势如何？

  产销快速增长，库存下降。2007年全行业累计生产摩托车2544.69万辆，比上年同期实际增长18.67％；累计销售2546.80万辆，比上年同期实际增长19.76％。从产销累计的绝对值看，销量高出产量2.11万辆，是消化的库存车，无疑减轻了库存压力，盘活了存量资产，迈出了良性发展的步伐。

  月产销跌宕起伏，年增量创下新高。各月产销量由于受季节、气候、消费习惯和环境等影响，绝对量时多时少，当然也蕴含着一定的规律性。年初正值元旦春节期间，产销均在170万辆左右，3、4、5、6月均达到200万—220万辆左右，为逐月走高阶段，7、8月回落到208万辆上下，9月微升，10月微降，11、12月反弹冲刺，一举刷新月度高位。月增量一般在10万辆以上，最高月增量达40余万辆。从全年累计产销绝对值看，累计产量比2006年的2144.35万辆增加400.34万辆，累计销量比2006年同期的2126.67万辆增加420.13万辆。年度产销的增量双双创下历年来高位。这是在全行业处于高位上的高增长，也是在2006年提前4年完成“十一五”规划总量目标基础上，又以近20％的速度实现了跨越式发展，成绩来之不易。

  8家企业产销突破百万辆，行业产销集中度再次持续下挫。2006年产销实现百万辆的企业有大长江、隆鑫、建设、力帆、嘉陵、宗申、钱江和洛北等8家企业，2007年均有较好表现，保持了一定的增长速度。产销前10家企业除上述8家外，还有新大洲本田和广摩集团。10家企业同比都为正增长，2家为1位数增长，8家为2位数增长。其产量之和为1512.21万辆，占行业总产量的59.43％，比2006年的61.79％下降2.36个百分点，比2005年的62.94％下降3.51个百分点。其销量之和为1513.77万辆，占行业总销量的59.44％，比2006年的62.16％下降2.72个百分点，比2005年的62.94％下降3.50个百分点。

  6大排量表现各异，整体走势凸显回落。统计资料显示，15大排量中，销量达100万辆以上，即占总量比重达4％以上的排量车由小到大依次为＞50ml车、≤50ml车、150ml车、100ml车、110ml车和125ml车。从相邻的100ml、110ml、125ml和150ml等4大排量车近几年来的表现不难看出，市场消费需求正随着经济的发展、人们消费层次的多元化而发生着悄然的变化：以骑式车为主的100ml和125ml车是由高而低运行，2005年至2007年所占比重分别为15.28％和52.04％、14.99％和48.90％、12.94％和45.98％；而以弯梁车为主的110ml车和以太子车为主的150ml车则是由低而高运行，2005年至2007年分别为12.24％和5.87％、12.98％和8.15％、14.49％和9.11％。此消彼长，恰似一场激烈的“拉锯战”。可以说，6大排量车成为征战市场当之无愧的生力军。全年共销售2420.81万辆，占15大排量总量的95.06％。但综观近年来的发展变化，也显现出高垄断市场份额将要被打破的“信号”。2005年6大排量车的份额为95.26％，2006年上升到95.50％，上升了0.24个百分点，而2007年比2006年不升反降了0.44个百分点，全年运行也由年初的96.33％逐月递减到年末的95.06％。这些减少的份额，显然是流向了其他排量车。

  四大板块“1升3降”，“摩托之都”独占鳌头。经过近30年的市场打拼、角逐和较量，由遍撒全国的摩托车企业逐步形成的重庆、广东、江浙和鲁豫等4大板块的摩托车整车及零部件产业集群，2007年战役已“鸣金”。重庆板块市场表现极佳，全年销量达978.51万辆，占行业总量的38.42％，高居榜首，比2006年上升了2.37个百分点；广东板块也表现不俗，销量达768.84万辆，占行业总量的30.19％，位列第二，比2006年下降0.62个百分点；江浙板块销量为490.05万辆，占行业总量的19.20％，位列第三，比2006年下降2.14个百分点；鲁豫板块销量为246.81万辆，占行业总量的9.69％，仍居第四，比2006年下降1.32个百分点。四大板块呈现出“1升3降”的态势。从百万辆级企业数看，重庆有隆鑫、建设、力帆、嘉陵和宗申等5家，广东、江浙和鲁豫分别有大长江、钱江和洛北各1家。由此，重庆位居第一也在情理之中。

  出口创汇再攀新高，经济效益显著提升。2007年有86家摩托车企业参与国外市场竞争，累计出口816.96万辆，占行业当年生产总量的32.10％，比上年同期的640.35万辆增加176.60万辆，同比实际增长27.58％；创汇328653万美元，比上年同期的251958万美元增加76695万美元，同比增长30.44％。经济效益取得新进展。截至2007年末，全行业摩托车企业主营业务收入达1022.67亿元，比上年同期的816.29亿元增加206.38亿元，同比实际增长25.28％；工业总产值（现行价）1023.61亿元，比上年同期的856.76亿元增加166.85亿元，同比实际增长19.47％；利润总额达29.75亿元，比上年同期的24.75亿元增加近5亿元，同比实际增长20.20％。利润额排前10位的企业依次是大长江、宗申、力帆、隆鑫、江苏林海、钱江、金城、晋江三力、建设、洛北。    文／张泽奇