1月下旬，一场50年不遇的大雪袭击了我国南方10余个省份，致使交通、电力设施等严重受损，京广铁路大动脉南段“梗塞”，挡住了成千上万名旅客回家过年的路。

  在这万分紧急的危难关头，1月25日，铁道部公安局应急指挥部在广州站设立，并果断下令：调集全路公安精英，飞赴广州！

  应令而行，3000名全国铁路公安干警从四面八方紧急驰援广州。其中有一支特殊的特警队，540名队员来自哈尔滨、沈阳、北京、上海、南宁、昆明、郑州、西安、武汉、兰州、南昌、太原等15个铁路公安局的23支特警支队。

（一）

  1月28日上午，调集全路特警支援广州的命令传到北京铁路公安局。此时，由于京广线列车大面积、长时间晚点，北京西站客流已增加到35万多人。北京铁路公安局的局领导、机关干部和北京公安处各沿线车站派出所以及天津公安处、石家庄公安处增援的近千名干警已在北京西站连续奋战了两个昼夜。

  北京铁路公安局党委当即在北京西站公安段召开紧急会议。局长程亚力下达命令：我们北京铁路公安有困难，但广州方面更困难！北京局要派最好的干部、最好的民警，第一个赶到广州，“首战用我，用我必胜”。

  临危受命，知难而上。30名所长、队长从春运一线指挥现场赶往机场；70名特警队员从执行任务现场赶往机场；26名局、处领导和机关干部也从工作现场赶往机场……

  1月28日18时，正在郑州、商丘等车站鏖战春运、抗击雪灾的20名特警队员接到命令后，来不及回家与亲人道别，来不及回去收拾衣物，从岗位上直接背负简单行装，在特警支队政委马建的带领下，星夜启程，以最快的速度集结在郑州新郑机场。

  哈尔滨、沈阳、济南、兰州等其他13个铁路局公安局的特警队员，也立刻行动，紧急奔赴广州“前线”。

（二）

  1月29日，子夜时分。

  广州火车站广场黑压压的人头攒动，“一到车站，我就被震惊了。在铁路搞春运30多年，没见过这阵势。”石家庄公安处带队的副处长王平说。

  现状容不得他们有片刻休息！训练有素的队员们马上手挽手、肩并肩迅速搭成“一”字人墙，把拥挤的人潮“疏导”成一字长龙进入候车大棚；又一波人浪涌了过来，队形迅速转换为“喇叭”型，把旅客导引到“喇叭”内分批输送出去。

  “旅客同志们，我们理解你们回家的迫切心情，我们从四面八方来到这里，就是为了把大家平安送走，早点回家，请你们耐心等候调度！”

  “旅客同志们，不要挤，铁道部已经在紧急抽调列车，保证让你们回家。”

  特警队员们用嘶哑的嗓音不停进行宣传解释安抚旅客，密切观察旅客的动向。同时不顾疲倦地穿梭于旅客当中，一次又一次地将晕倒的旅客从人流中托举出来，送到临时医疗点；一次又一次将因惊吓而啼哭的婴儿抱出来，将母子护送到安全区域。

  1月31日，更多的人受到京广线恢复消息的鼓舞，重新涌向本已脆弱的广州站。下午3时，数万名旅客像浪潮一样压向站区，瞬间冲散了特警。

  “集结二组，快速引入棚区！”人流中铁道部公安局局长姜战林振臂大喊，继续发布着命令。虽然听不清他的声音，但训练有素的特警队员还是从口型和眼神里面，明白了他的指令。他们一面竭尽全力站稳身体，一面声嘶力竭地维护着秩序。

  经过一次次挪移，经过一次次努力，终于，身体与身体靠近了，手臂与手臂挽在了一起，二路人马集结成功，一个“喇叭型”的通道被奋力组成，冲在最前面的人流被成功分割，后面的人潮也被援助特警成功疏导，经过2个小时的努力，秩序得以恢复。

（三）

  在放行的队伍中，队员任广杰突然发现一名旅客的提包因为拥挤散开了，物品散落了一地，她折身弯腰去拾。“危险！”任广杰大喝一声，在张雨等9名战友的配合下迅速拨开人流挤了过去，用身体围成一个圆圈，把该旅客围在中间，并帮助她拾拣物品。海浪般的人流将特警队员冲击得左右摇摆，当该旅客抬头发现四周是如海的人潮、而自己跟前却是一块空地时，脸色一刹那变得惨白，再起身时双腿哆嗦得无法站立。任广杰在其他特警的帮助下，一手托起提包，一手拖着旅客将她拉出人群。

  1月31日中午，特警队员薛龙在组织旅客排队时，突然听到人群中传来微弱的求救声：不要挤，这里有孕妇！顺着声音，薛龙看到一位穿黄色羽绒服的孕妇在人群中高举着双臂。薛龙全力向那双手靠近。一米，两米，每前进一米都要付出巨大的体力。薛龙终于抓住了那名孕妇的手。薛龙又拼尽全力分开人流，当他终于把孕妇小心翼翼地传给另一个队员时，他再没力气向前挤了。另一名队员同样小心翼翼地分开人流，再交给下一名队员……每一名队员都清楚，在他们手中传递着的，是生命！ 

  ……

  十天十夜，他们始终坚守在广州站广场。面对拥挤的人潮，挽起臂膀，他们就是冲不垮的铜墙铁壁；面对焦急的旅客，拿起喇叭，他们就是安抚人心的卫士。