2月5日18时，一列满载200台变压器和3000根水泥电杆的专列驶出太原东站，快速奔向湖南。这是山西电力公司在短短43小时内倾全力将现有储备的10千伏农电线路物资组织起来，为恢复南方电网发送灾区的。

  与此同时，一架载有600双袜子、300套防寒服等抢险人员生活必需品的飞机也从太原机场起飞，直飞湖南株洲。当厦门航空公司得知这些物资是用于抗灾抢险时，运费全免。 

  “干供应工作快20年了，这么短的时间内调动如此多的物资并且顺利发出，真是一个奇迹呀，万众一心、全网一盘棋没有干不成的事！”一位参加物资调集的工作人员这样说。

  国家电网公司电力抢险物资调运网络视频会议在2月3日22时召开后，山西电力公司立即部署应急物资供应工作，连夜按照救灾抢修物资需求计划，紧急启动应急预案：对照公司库存管理系统提出可供数量；要求各分公司物资供应中心查清实际库存情况；积极同各供应厂商联系，落实厂商库存及应急生产能力，确保抢险物资的真实数量，最大限度地调运抢险物资，支援湖南灾区电网抗灾抢险。

  时下正是山西电煤外运的高峰期，列车已经是满负荷运行，物资的运送成为一个十分棘手的问题，怎么办？“立即向省委、省政府汇报，灾区人民等不及啊。”山西电力公司总经理王抒祥说。在听取山西电力公司的汇报后，山西省副省长陈川平当即批示增发专列运送紧急救援物资，太原铁路局特事特办，积极组织货运车箱。其间，山西省交通厅、省高速公路管理局得知是运往灾区的物资，当即决定：大开绿灯，并免征各项道桥交通费用。

  2月3日23时，山西省电力公司紧急动员全省11个供电分公司、97个支公司将现有的储备农用水泥电杆、变压器组织起来，送往指定地点。一场出动近千人的会战连夜打响。

  接到通知后，各基层单位连夜清点库存量，基本上摸清了各地的物资库存量，但存量不足。物资供应部门紧急召集全部业务员，联系各供应厂商，20多家供应厂商立即行动起来组织货源。到2月4日11时，所需的200台变压器和3000根水泥电杆全部落实到位。

  到2月4日17时，部分电杆和变压器已运送到了太原市东站货场，其余4个装车点的电杆也在21时全部到位。电力物资人员在刺骨的寒风中连续奋战10多个小时，终于将物资装上列车。在装货中，稍有裂痕的电杆全部留下，绝不能让有质量问题的物资上路。

  忻州供电分公司接到通知后，连夜派员赶赴原平组织货源。然而，正赶上要过年了，一时之间到哪里找大吨位车辆？原平、定襄支公司立即与当地一些有大件运输车辆的企业取得联系。不到半个小时，两个支公司便接到当地各界纷纷打来的电话。“我们不要钱，车现在已上路，请告知我们装车地点。”

  运输车辆到了，吊车、装卸工的困难又出现了。忻州分公司所属的检修工区、修试工区、原平供电支公司50多名干部员工匆匆起床，立即赶往装车地点，平时的检修、试验工人变成了装卸工；往常检修电气设备用的斗背车当成吊车，在零下20多摄氏度的气温和呼啸的寒风中，他们没有吃饭、没有喝水，经过24小时的艰苦奋战，终于在2月5日17时前装车完毕。

  晋中供电分公司接到任务后，立即派人赶往祁县水泥制杆厂和祁县、平遥、介休火车站货场，现场协调水泥电杆装车抢运工作。并将休假的人员紧急动员起来，从榆次、祁县等地调用运输车辆和吊车40余辆，从电杆的装车、草绳的购买和运输，一直到货场的卸车和装运，他们整整干了两天一夜。

  2月8日凌晨2时，灾区人民最急需的物资，由太原发出的满载三晋人民深情厚谊专列抵达湖南株洲北站。

特事特办 昼夜调集

迅速行动 紧急应对

上下联动 众志成城