本报讯 保交通、保供电、保民生是当前抗灾救灾工作的首要目标。各地各方面加快恢复运送能力，积极组织产需衔接，全力保证客运，确保电煤、农产品、日用品等抗灾救灾物资的运输顺畅，搭起“连心通道”。本报记者深入基层采访，发回一组相关报道。

京广大动脉逐步恢复正常

  记者苏民从铁道部获悉：目前，全国铁路各区段旅客列车运行紧张有序，京广线南段、沪昆线怀化到贵阳间运输能力逐步恢复正常。

  3日，全国铁路旅客发送量为406万人次，同比增加13万人次，其中沈阳、上海、昆明、兰州、乌鲁木齐客流同比增长均在20％以上。全路当日开行临客587列，其中直通369列，管内218列。3日，铁路部门运输电煤42493车，同比多运14493车，同比多运近100万吨。大秦线煤炭运量达到100万吨，超计划1.2万吨。当日，铁路共运送鲜活、农副产品、粮食、饮食品节日物资4407车。

北京铁路迎来节前客流最高峰

  记者苏民、通讯员蒋琳琳报道：随着南方天气的好转，京广线运输秩序的逐渐恢复，加之节前短途探亲客流的启动，2月3日和4日，北京铁路迎来节前客流最高峰。

  2月4日，北京地区发送旅客35万人，计划开行临客56列。京广、京九列车运行秩序恢复，特别是去往长沙、贵阳、成都等地的列车已正常运行。

  同时救灾物资和电煤的运输一天也没耽误。仅2月3日一天，北京铁路局就装运发往贵阳、长沙、南昌、成都等地的救灾物资71车，电煤3000余车。预计2月6日后，北京铁路客流将有所回落。

郑铁局超常规抢运电煤

  记者苏民、通讯员文杰报道：“从1月26日开始，我们每日按3000车组织抢装电煤，近4天来日均装运电煤3022车，与月计划相比日均多装572车。”这几天，郑州铁路局局长张军邦对数字特别敏感。据张军邦介绍，该局目前针对当前发电供暖耗煤快速增加，众多电厂煤炭库存下降，江西、湖南、湖北、河南等地电煤告急的严峻形势，采取超常规措施，做好电煤装运工作。

  在运输组织中，该局根据雪灾情况，强化运输方案，增开煤炭直达专列和重载列车。同时加强与邻局间的行车调度联系，敞开局界口，千方百计组织列车大入大出，确保电煤运输畅通无阻。

邯郸公路系统 力保鲜活农产品运输

  记者薛志伟、通讯员李朝旗报道：为保障鲜活农产品市场供应，河北省邯郸市公路运输“绿色通道”日前已全部开通。到2月6日24时前，该市各类公路收费站将对鲜活农产品运输车辆一律免收通行费并快速通过。

  据邯临公路管理处处长袁宁民介绍，邯郸市南大堡蔬菜交易市场日客流量4万人次，蔬菜产品远销20多个省份、156个大中城市。“绿色通道”的实行，可以缓解各地对鲜活农产品的市场供应压力。

  另据了解，为保障各种重点生产、生活物资运输，邯郸市交通部门已组织应急货运车辆100部，随时保障节日期间各种物资的正常流通。