本报北京1月31日讯 记者苏民报道：针对当前全国“煤电油运”紧张的严峻形势，铁路部门强力挖潜，优先保证煤炭尤其是电煤运输畅通无阻。1月30日，铁路煤炭日装车达到56896车，比计划多装1996车，电煤日装车达到39121车，比计划多装1621车，比去年同期增加了1万多车。煤炭日装车、电煤日装车双双创出历史最好水平。

  “保煤源、保运输、保供电”是当前全国“煤电油运”保障工作的三大中心任务。1月下旬以来，在全力以赴确保春运安全秩序，尽最大努力疏运京广南段受阻旅客的同时，全国铁路轰轰烈烈地打响了一场电煤抢运攻坚战，提出必保全路电煤日均完成装运3.6万车的目标。铁路部门为此对电煤运输实行“一路绿灯”，只要有计划有需求，全力保证。铁道部、各铁路局调度指挥部门每天对电煤运输实施全程监控，确保电煤货车优先通过、加速放行，确保南方受阻区段电煤货车迅速迂回。三天来，全国铁路电煤日装车连续突破3.7万车，超计划完成任务，日均比去年同期增加了8000车以上。

  记者从铁道部运输调度指挥中心了解到，江西、山东、江苏、湖北、湖南等电煤需求急迫的主要省区均得到了铁路方面的重点保证，其中1月30日，江苏省共装运电煤3641车，超计划完成796车。铁路部门装运到华北、华东、华中、西北、东北、南方六大电网区的电煤全部超计划完成运输任务。

  在积极提升运输效率的同时，铁路部门还重点加大了全国主要煤运通道的煤炭运输能力。大秦线是我国煤炭运输的重要通道，被誉为煤炭运输的“生命线”。近期，铁道部对大秦线运输采取了一系列强有力的保障措施。连日来，大秦线的运力每天都在90万吨以上，与去年同期比每天多运10万吨煤炭。从25日到30日，大秦线运量完成了546万吨，比去年同期多运近50万吨。